Põhiline > Rattad > 25mm vs 28mm rehvid - vastupidavad lahendused

25mm vs 28mm rehvid - vastupidavad lahendused

Kas 28mm rehvid on kiiremad kui 25mm?

'Samuti a28mmtubelessnendeon kiireim seadistus. 40 kmh juures kvaliteetne kliiniknendelateksist sisekummiga on umbes 2 vatti aeglasem. võrreldes veeretakistust, a25mmtubelessnende95-100 psi juures on sama, mis 30 mm toruvabanende72-80 psi juures.kaks. 2021.



Kui olete esiteks Biketechile palju tähelepanu pööranud, olete teadlik tohutusest survest laiematele sidemetele ja laiematele velgedele. Nüüd ei pruugi te aru saada, miks see tohutu hoog on, kuid see on hea, sest me uurime ja uurime. Põhjus, miks me sellele viimasel ajal mõelnud olime, oli n B uute tulek ja tõesti päris ilusad SES 4.5 aar ketasrattad, mis teisel päeval esmapilgul on tavaliselt MB-d, neil on erinevad velje profiilid ees ja taga ning nööritud Chris Kingi rummudele, kuid nad on kadedad, sest need on algusest peale põnevad uued territooriumid, neil on ketaspetsiifiline veljeprofiil ja siis ütlesid nad ausalt ka, miks ma olen neid võistlusratta velge kunagi näinud 31 ja poole miljoni laiuse laiusega 25 miljoni sisemise velje laiuse disain oli alles pärast võidusõiduratta disaini hiljutist arengut.

Asjaolu, et need on mittespetsiifilised, tähendab, et need võivad olla laiad, kuna velgede laiust ei ole piiratud pidurisadulatega ja siis võib jällegi mittespetsiifiline olla palju suurem rehvide tühimik, sest jällegi ei piira teid need pidurisadulad, sellepärast oleme selle üle mõelnud, kuidas on meie esialgse küsimusega, siis miks need rehvid üha laiemaks muutuvad? ripsnow on üks põnevamaid, kuid ka kõige olulisemaid eeliseid, et laiemad rehvid tekitavad vähem veeretakistust. Raske on teada, mida me selle koti jaoks just saime, kuna veeremi olemasolu andmed on seal juba mõnda aega olnud, kuid see on seal igal juhul olemas ja 28C rehv veereb keskmiselt 2–3 vatti kiiremini kui tema samaväärne 25C rehv ja see ratas ja 40 juures. Tea ja erinevus on veelgi suurem 23 juures ja põhjus või vähemalt teooria seisneb selles, et see on tingitud rehvi jalajälje kujust ja nii, mida laiem on rehv, seda lühem on jalajälg ja seeläbi paraneb veeremine vastupidavus, mis on praegu väga oluline, ei saa siiski aru, et nende eeliste maksimeerimiseks on vaja nii laia velge kui ka laia rehvi, kuna ületades on rehvi ristlõikeprofiil tõesti oluline Mõelge sellele kontaktpinna kujule , kuid ka ristlõikeprofiil on rehvi läbipainde seisukohalt oluline, mis sarnaneb natuke nagu vingerdavale tundele, et m saab sisse siis, kui rõhk on tõesti madal, sest läbipaine tähendab antud juhul hõõrdumist ja hõõrdumine suurenenud veeretakistust see juhtum, nii et näete selle 28 C neelaga sellel laia algtaseme veljel, mis tegelikult mõõdab aega nüüd lähedalt 31, näete, et ristlõikeprofiil on tõesti ruudukujuline, tõesti hästi toetatud ja tegelikult hästi toetatud, see tähendab ka et aerodünaamilisem on neid tulemusi nüüd peenhäälestatud seadmetega laboratooriumis kvantifitseerida, kuid üha huvitavamaks teeb testimine avatud teedel, mida juhitakse iga kvartali järel jalgrattaga, et laborikatsed on ülioluline aspekt sõitu ja see on vibratsioon ning just teemüra aeglustab meid tõesti ja see on lõbus, kas pole, sest üle munakivist tänavate kõndides või kõnniteel sõites näib selge, et värisemine ja vibratsioon ajavad meid aeglaselt maas, saame seda tõesti tunda, aga miks siis tavalist vaadates? Asfaldil me samu järeldusi ei teinud, kahjuks on meil jalgrattaveerandil juhtpositsioon, kui nad on katsetanud, et laiem rehv veereb väiksema rõhuga oluliselt kiiremini kui raskem, kui ütleme vähem. Me mõtleme seda tõesti, mul on nende 28-s ainult 50 psi ja põhjus? Sellepärast, et laboratooriumis veereb kõvem rehv kiiremini, sest hüsteerilisi kaotusi on vähem, tekitades just räägitud rehvi läbipainde ja hõõrdumise, kuid peate meeles pidama, et peaksite enam oma rõhu maha võtma. Tühjendage rehvid, kui nad hakkavad selles kohas Ause väänlema aeglustate nüüd taas kiirust. Ma mõistan, et veeretakistuse vähendamine ei ole meie kõigi jaoks kõik, kuid tundub üsna selge, et vibratsiooni vähendamise päris suur eelis on mugavus.

talvine rattamüts

Meie jaoks, Lacey, saate sõita maailma kõige mugavama raamiga, kuid kui teil on kitsad kõvad rehvid, ei ole see kunagi nii mugav kui jäik ja stiilne raam koos palusate 28c- Laiema rehviga viimistlemata rehvid annavad teile suurema haarduvuse kurvides tuleb see tagasi kogu selle kokkupuutepinna juurde, kuid ka pehmem rehv, mis on turvalisem maanteel. Nüüd tunnistan, et mõnikord on tunne, et ma saan natuke vanaks, ma ei taha seda üldse katsetada, kuid isegi praegusel kiirusel tunnen end sellesse nõjatudes turvalisemalt. Laiematel sidemetel on veel üks aspekt. See peaks olema meile kõigile märgatav eelis ja see on punktsioonikindlus, sest laiem rehv tähendab rohkem õhumahtu d, mis peaks tähendama, et isegi madalama rõhu korral on teil palju väiksem tõenäosus lamestuda ja siis, kui lisate need rattad Disainilahendused, mida käitame tubeless, oleme korterite vastu üsna hästi kindlustatud, mida saate teada kommentaarist, mida näeme üsna regulaarselt, miks, millal, miks? Sidemed on nii head, et profid jooksevad ikka veel 25 ja see on hea punkt, kui profid kipuvad kõige kiiremini kalduma, nii et kõigepealt peavad olema miinused, nagu ma varem ütlesin, kullas ristimiseks vajate tõesti ketaspiduratast ja spetsialistid ei saa ma loomulikult neid kasutada, kuid muidugi on tõsiasi, et laiemad rehvid on natuke raskemad, need on umbes 20 grammi ratta kohta raskemad kui nende 25 venda ja siis on liiga tõsiasi, et mida laiem rehvidel on väiksem aerodünaamiline puudus laiematele rehvidele, kuid kui proovite laiemat rehvi velje disainile sobitada a23 või 25 jaoks, on karistused palju suuremad ja siis on muidugi traditsioon, et pro pelotoni võib mõnikord nimetada õliks tankerit kirjeldatakse seal võtab suuna muutmine kaua aega. Me näeme ainult neid spetsialiste, kes ei kasuta endiselt aerobikereid, hoolimata nende ilmsest kanaeelisest, millised rehvid on ilmselt natuke sellised, on huvitav näha, kus see kõik on lõpeb I t arma, kui paksuks me läheme ja kes pardale tulevad, pole kindlasti andmeid näinud, seda on raske välja mõelda, vaidleme, nii et ma arvan, et tulevik on ilmselt natuke parem, kui soovite natuke rohkem teavet näha need rattad, millega ma sõidan, ja meil on täpselt nende seadetega lahtipakkimisartikkel, kuid mitad Li, sa ei saa enam võita, nii et palu vabandust või vaata tuuletunnelis MV-rataste taga asuvat läbivat ja läbivat guru, klõpsa sinna alla, muidu veenduge, et olete tellinud GCN-i selleks klõpsake lihtsalt maakera

Kas 28mm rehvid on mugavamad kui 25mm?



Enamik maanteeratastest on standardvarustuses 23 mmrehvid, enamikul on 52 hamba välimine ketiratas. Mõlemad asjad on igapäevasel maanteesõidul üsna kasutud. Hangi25mm rehvidvõi28mmkui teie pidurite ja raami kaugused seda võimaldavad. Enamiku sõitjate jaoks laiem, kuid siiski kergenendesaab kiirem jamugavam.

Kumb on parem 25c või 28c?

Kui olete raske sõitja, siis a28crehv võimaldab teil kasutada mugavamat (ja sageli tõhusamat) rõhku, olles samal ajal näputute korterite eest kaitstud, selle asemel, et peaksite praktiliselt üle paisuma25crehvid. Alternatiivina, kui sõidate munakividel, kruusal jne, saate tõesti survet alla lasta28c.

Kas peaksin saama 25 või 28 rehvi?

Kui ronite palju, on kaaluks teine ​​kaalutlusnendeja toru. 28 mmrehvidvõtke suurem sisemine toru jarehvidon 25 mm ekvivalendist raskemad. Kasu teileolekskasu 28mm -oleksolge haarduvam ja mugavam tänu laiemale kontaktplaastrile ja suuremale mahule.

Kas ma saan 25 mm rehve panna 28 mm velgedele?



Te olete oma 100 km pikkusel sõidul veel ühe minuti või kaks teelt väljas. Arvestage ka sellega25mm rehvidmõõdab laias laastus 27–29 mmvelg. Nii et kui lähete ostma28mmlaivelg,25mm rehvon ikka paraja suurusegarehv. Peaksite leidma 30-32 mmvelgteie jaoks optimeeritud aero jaoks28mm rehv.4 2019.

Kas 25mm rehvid on kiiremad kui 23mm?

Nende madalamate velgede käitlemisomadused on laiemadrehvon oluliselt paranenud võrreldes kitsamate, sügavamate velgedega (404, 808). Siiski, kui jooksete triatlonis 303 paari,23mm rehvidsaavad olemakiiremini kui 25mm rehvid.

sram rivaali ülevaade

Kas 28c on 28 mm?

Maanteerataste rehve on tavaliselt kolmes laiuses: 23c, 25c ja28c- see number viitab rehvi laiusele kõige laiemas kohas, millimeetrites, st 23 mm, 25 mm ja28mm. Kui mõned aastad tagasi kasutasid enamus professionaalseid jalgrattureid 23 mm, on nüüd standardiks 25 mm rehvid.

Mis PSI peaks olema 28 mm rehvid?



Ma arvan, et teie jaoks ideaalne inflatsioonsurveoleks 80-90psi, kuid see võib varieeruda sõltuvalt teie teedest, sõidustiilist ja tasakaalust mugavuse ja jõudluse vahel, mida peate ideaalseks.

Kas 28mm rehvid on mugavamad?

See pole nii lihtne kui laia komplekti lobitöörehvidküll. minge laiemale28mm rehvja langetage rõhk 80 psi-le ja jälle vaatate samal veeretakistuse tasemel. Lisaks paremale veeretakistusele on lainendemadalal rõhul võrdub karohkemsõitmamugavus.12. 2018.

kuidas mõõta rattasõidu rütmi

Kas saate panna 28 mm rehvid 17 mm velgedele?

TOnendeöeldakse, et see on osa28mmtuleks mõõta avelgkohta17mmsisemine laius 6 baari (87 PSI) juures 24 tunni pärast. Ainultnendetuleks mõõta.Kuinendeõlal on külgmised nupud või täiendav kummikiht, seda ei tohiks arvestada.

Mis vahe on 25 ja 28 mm rehvidel?

Kasutatakse 25 mm rehvide käitamiseks ja 28 mm rehvide leidmiseks, et tunda end piiril turvalisemana ja kindlamalt ning konarlikel pindadel vähem osavalt. Nagu mainitud, erinevad rehvide suurused väga erinevalt. Olen hiljuti vernieridega mõnda mõõtnud. GP4000 on 25 mm läbimõõduga 28 mm, samas kui Corsa G + 28 mm on tegelikult 28 mm.

Kumb on parem rehv 23 või 25?

25 rehvil on laiem ja lühem kontaktplaaster kui 23 (sama pind). Seetõttu on selle veeretakistus väiksem. Lai plaaster hoiab rehvi üldist kuju pööramisel ümaramana. Selle asemel, et põhjas oleks pikem tasane laik.

Kas 28 mm rehv mahub läbi kitsa kahvli?

Pange tähele, et 28 mm rehvid ei mahu sageli läbi kitsamatest esihargidest, mida kasutatakse vanematel ratastel. Kitsal rehvil on pikk ja kitsas kokkupuutepind. Mida laiemaks rehv läheb, seda lühemaks ja laiemaks muutub kokkupuutepind. Kummi kogus maanteel siis ei suurene, kuid see jaotub ühtlasemalt.

Muud Küsimused Selles Kategoorias

Zwifti tee varemetesse - kuidas asuda

Kui pikk on Zwifti varemete tee? 2,8 miili // 4,5 km pikk, -3% keskmine hinne. 1 2019.

Zwift New Yorgi marsruudid - toimivad lahendused

Milliseid marsruute saate Zwiftil sõita? Zwifti maailmad ja jalgrattateed Makuri saared. Prantsusmaa. Pariis. Watopia. Richmond.

Zwifti võistluste tulemused - tegevusele suunatud lahendused

Kas Zwift näitab võistlustulemusi? V: Suurepärane küsimus! ZwiftPower võtab Zwifti jõudlusandmed ja sorteerib üksikute võistluste võistlustulemused.

Zwifti ekraanipilt - kuidas seda parandada

Kuidas teha Zwifti ekraanipilti? Rakendusest Zwift Mobile Link ekraanipildi tegemiseks puudutage hetktõmmiste tegemiseks nupu ekraani allservas nuppu „Snapshot”. Sõltuvalt moble-rakenduse lubadest maanduvad need ekraanipildid teie foto galeriisse (Androidis) või kaamerarulli (iOS-is).

Zwifti kaaslane rakendus - levinud küsimused

Kas see oli Zwifti kaasrakendus? Rakendus Zwift Companion on Zwifti ideaalne kaaslane. Siduge see arvutiga sama WiFi-võrgu kaudu ja kasutage seda sõites Zwifti mängukontrollerina. AVAKUVA. Lühidalt näete oma voos viimaseid tegevusi, treeningplaani üksikasju, eelseisvaid sündmusi ja edusamme oma eesmärkide saavutamisel.