Shimano dura ace 9000 ülevaated - lahendus
Kui hea on Shimano Dura Ace?
Raske-Äss9000 oli suurepärane grupikomplekt ja seda on selgelt olnud keeruline täiendada. See tähendab, et järkjärgulised täiustused on kõik positiivsed ja võin kindlalt öelda, et see on parim mehaaniline grupp, mida olen siiani kasutanud. SRAM Red 22 on küll kergem, kuid nihutamine pole nii kindel.üksteist. 2017.
Igivana küsimus on, mis vahe on Shimano juhtgrupi Dura-Ace ja Ultegra kõrval peale hinna? Noh, tänu meie partneritele Shimanos vaatame selle üksikasjalikult läbi, bass raske muusika) Nii Ultegra kui ka Dura-Ace tulevad kas mehaaniliste rühmadena või elektrooniliselt, nt. Di2.
Ja on ka valik veljepidurite või ketaspidurite vahel. Mõlemal küljel kokku neli võimalust. Ja meil on siin selles komplektis täna kaks näidet.
Siin on Trek Emonda koos täieliku Shimano Dura-AceDi2 9170 rühmakomplektiga. Kuigi meil on siin BMC meeskonna masin. See on täielik Ultegra 8000 mehaaniline grupp sisse lülitatud, mõlemad, nagu näete, on ketaspidurimudelid, see on minu ratas, mida nägite mind varem GCN-is, samas kui see on Mark Fulfordi BMC, tema Global Triathlon Networkist.
uue ratta ostmine
Muidugi eemaldasin sadula alt ülemise torutasku ja pudelipuurid, enne kui filmima hakkasime. Sel päeval võtsin selle kiireks ringkäiguks. Ja kui ma olen täiesti aus, siis ma pole kindel, kas mul olid silmad kinni, kas ma oleksin teile öelnud, kui võtsin Ultegra või Dura-Ace'i.
Ilmselgelt oleksin ka mina kukkunud. Ikka mõtlesin, et kas tõesti on vahet? Ma arvan, et peaksime küsima kelleltki, kes seda teab. (Tšillimuusika, trummid) - tehnilisest vaatenurgast need on Need on valmistatud ühes pakendis, nad on samad, neil on sama funktsionaalsus.
Kuid Ultegra on mõeldud laiemale publikule, seega rohkem erinevatele sõidustiilidele. Nii et nad olid loodud paarina, kuid pidage meeles, et sõidate erinevates kohtades. erinevad sõidustiilid, erinevad kiirused.
Ja nii saavad tarbijad samad eelised - jah - aga soodsama hinnaga - okei, nende kahe funktsionaalsus on, nagu te ütlete, sama, nii et võib-olla pole vahet käiguteede paigutusel ketiratastel või mida iganes . See on sama - see on täpselt sama, sest see on Ageof Shimano pärand, on võimu nihe. Erinev on kasutatavate tootmismeetodite tüüp, materjalid, mida kasutame madalama hinna saamiseks.
Odavamate tootmismeetoditega on mõnikord võimalik saada samu tooteid, sama kuju, kuid natuke raskem. Ja tehniliselt öeldes - Dura-Ace'ile kõige lähem ultegrageneratsioon, mida seni oleme näinud - tõesti? - Jah - Ja, Dural on - nii, et ässake hinda, mille nimel töötate, või olete insenerid? antud, teate, kuidas tühi paberileht ja ütles: eks lähme? - Insenerid saavad tühja paberilehe, see peab olema esmaklassiline, see peab vastama võidusõitjate soovidele, mida on vaja, see on vormel 1 des Cycling. - Blimey.
Noh, kui isegi Shimano tootejuhid väidavad, et nende kahe funktsiooni vahel on vähe erinevusi, peame siin tõesti palju üksikasjalikumalt tegelema. Alustada tuleks siiski kõige ilmsemast asjast ja see on hind. Dura-Ace rühm on võrreldes Ultegra sarnastega umbes kaks korda kallim.
See on pehmelt öeldes oluline. Aga kaal siis? Noh, kui võtame selle jalgratta näiteks, on Shimano Dura-Ace9170 Di2 grupikomplekt, mis on ketaspiduri mudel, 500 grammi vähem kui Ultegra ekvivalent. See on pool kilo, seega mõistlik kogus.
See hõlmab kõike, ka rattaid. Kuid nagu oleme kuulnud ja kordame, väidab Shimano, et funktsioonide või isegi vastupidavuse vahel on vähe vahet. Tegelikult pole Ultegra kunagi olnud nii lähedane kui kallim sugulane.
Miks on siis Ultegra nii palju odavam? Noh, see sõltub materjalist, mida nad kasutavad. Ultegraga peavad nad tõesti hinda tabama. Nii et nende kahe erinevus võib tegelikult olla sama lihtne kui see, mida nad selle tegemiseks kasutavad. (Trummimuusika) Selle artikli tähenduses ja mitte tegemiseks, kui see võtab tund aega, võrdleme Ultegra ja Dura-Ace Di2 ketaspidurite komplekte.
Alustame siin käigukangidest, piduritest ja käigukangidest koosnevate STI-dega. Nüüd näete muidugi erinevust mehaanilise ja Di2 vahel, kuid võrreldes sellega näevad STI-d välja peaaegu identsed ja neil on mõlemad süsinikkiust kangid. Miks on Ultegra 25% raskem kui Dura-Ace? Noh, taandub sellele, mida te ei näe, sisemistele osadele.
Näiteks teile kasutab Shimano Dura-Ace kinnituste jaoks süsinikkiust vaiku, Ultegra on klaaskiust vaik. Tagaküljel on aga Ultegraga suur reguleeritavus, kui teil on eriti suured või väikesed käed, võite leida, et Ultegra mudeli puhul on teil mugavam. (Kitarrimuusika) Nii et kui vooluahela mehaanika on täpselt sama, siis mis vahe on? Ma arvasin, et see on ehitus.
Näiteks Dura-Ace kassetil on siin süsinikkiust ämblik, sellel on kuus alumiiniumist ketiratast ja viis titaanaaniumit, samas kui Ultegra on siin sulamiämblik. Juba see võtab selle 175 grammist 232 grammini. See on 57% või 30% erinevus ja see on ühe komponendi puhul suurim erinevus nende kahe vahel.
Sel ajal, kui oleme lintide teemal, annab see meile veel ühe pilgu Ultegra oskusele, mida Dura-Ace ei saa. Näete, Ultegra on erinevate sõidustiilide jaoks palju mitmekülgsem. Soovi korral võite hankida 11 kuni 34 hambaga Ultegra kasseti ja vastava keskmise puuri käiguvahetaja.
laulud jalgratastest
Kui valite Dura-Ace, võib teil olla aga maksimaalselt 30 hammast. Selle põhjuseks on Shimano kindel veendumus, et Dura-Ace on võidusõitjate rühm ja et nad ei vaja midagi suuremat. (Chill muusika) Okei, lähme käiguvahetajate juurde. Peamine erinevus seisneb siin jällegi kasutatud materjalides, näiteks Dura-Ace tagumine käiguvahetaja, nüüd on see puur valmistatud süsinikkiust, samas kui Ultegra versioon on alumiiniumist.
Ees on ka erinevus, Dura-Acefront tagumise käiguvahetaja puur on valmistatud alumiiniumist ja Ultegra, see on terasel. Erinevused on võib-olla üsna väikesed. See kaalub näiteks 204 grammi, samas kui Ultegra ekvivalent kaalub 242 grammi.
Kui eesmised käiguvahetajad kaaluvad vastavalt 104 ja 132 grammi. Seega on kahe käiguvahetaja vahe kõigest 66 grammi. (Muusika) Ja siin ülal näevad nad ketikomplektidega jälle üsna sarnased, kuid nende kahe vahel on kaaluvahe.
See sõltub ketirataste suurusest, kuid see on umbes 65 grammi ehk umbes 10%. (Muusika) Siin on erinevus ka ketasrootoritega; Dura-Ace rootoril on kate, mis aitab soojuse hajutamisel ja Ultegra versioonil puudub. Ja juhtub nii, et see kate on üsna varjatud must, mis näeb välja üsna korralik, kuid mõlemal on sama kolmekihiline ehitus.
Kas kaalul on erinevus? e, noh, aga see on tühine, 10 grammi nende kahe vahel. Rahustavalt on mõlema rühma pidurdustõhusus täpselt sama. (Muusika) Kui minna elektroonilise Di2 funktsionaalsuse nõtkustesse, siis on see sama mõlemas rühmas; Shimano uusim Ultegra grupp on võimeline sünkroniseerimisega.
See tähendab, et saate oma käiguvahetaja soovi korral pool-automaatselt nihutada. Samuti saate kohandada tervet rida lülitusseadeid, liitudes oma rühmaga rakendusega E-Tube Project. Õigete lisaseadmete abil saate ühendada oma Di2 otse nutitelefoniga.
Seal saate muuta seadeid, nt. B. kui kiiresti vooluring toimub ja milline võti mida teeb. (Chill-kitarrimuusika) Nii oleme juba varem näinud, et Dura-Ace säästab Ultegra üle palju kaalu, kuid suurim erinevus on ratastes.
Umbes 300 grammi. Siin on üsna raske võrrelda ja seda seetõttu, et Dura-Ace kui võidusõitja rühma komplekt on saadaval torukujuliste mudelitega ja see säästab palju kaalu. Ja seal on ka võimalus leida sügavamaid ja rohkem aero velgi.
Tagaküljel on Ultegral, mis jätkab oma mitmekülgseid riisereid, alumiiniumveljed, mille ülaosas on Carbonwithi laminaat. Need on saadaval ainult kliinikus või tubeless versioonides. Kokkuvõtlikult võib öelda, et peamine erinevus Dura-Ace'i ja Ultegra vahel on kaal.
Ja siis on see teisejärguline erinevus viimistluses. See muudab paljude teie jaoks Dura-Ace'i ostmise üsna ekstravagantseks. Sest näete, et te ei saa palju suuremat pauku.
Üldiselt on jalgrattavarustuse puhul tootluse vähenemise seadus, kui kulutate rohkem raha. Kuid see ei tähenda tingimata, et see on täielik raiskamine. Siiski on väga hea teada, et Ultegra on nüüd funktsionaalsuse poolest sama hea kui Dura-Ace.
tervislik alternatiiv jäätisele
Ja siis võite vaid ette kujutada, kuidas uus 105 rühm välja võib näha. See on hea väljavaade, mis teile see artikkel meeldis, andke talle pöidlad allservas. Kui te pole seda kanalit veel tellinud, saate seda teha nüüd, klõpsates gloobusel. Kui teil jäi Cy'i esimene pilk nendele kahele rühmale vahele, leiate need siit allpool.
Kas Dura Ace kestab kauem?
Kui Durace'il on parem pikaealisus, siis võiksin olla nõus maksmaeesthinnalisem kassett, et säästa paar grammi. ADura ässkassetttahemittekesta kauem, tegelikult titaanist hammasrattadtahekandmarohkemkiiresti.
Kas Dura Ace on parem kui Ultegra?
KuigiDura ässpeetakse Shimano välja ja välja jõudlusgrupiks üllatuslikultUltegrapeetakse üldiselt palju mitmekülgsemaks, peamiselt selle pakutava madalama käiguvahemiku tõttu. KuigiUltegrakassetid ulatuvad kuni 34 hambani,Dura ässkassetid lähevad kuni 30 hambani.
Mis vahe on Dura Ace 9000 ja 9100 vahel?
Visuaalselt pole sellest paljueristamauusShimano Dura-Äss 9100käigukangid eelmisest9000-põlvkond. Sisemiselt on käigukangi viskamist kiiremate vahetuste ja vähem käeliigutuste jaoks vähendatud ligi 25%, eriti mitme vahetuse korral.
Kas Dura Ace väntvõll on seda väärt?
Ma ütleksinraske-ässsuur ketiratas on kindlastiseda väärt. Peale selle säästke siiski oma raha. Kassetid kuluvad palju kiiremini ja see pole niiseda väärt(vähemalt mulle), et lisaraha välja maksta.Dura ässon parim (Shimanost), kuid Ultegra ees oleva väikese eelise eest maksate üsna palju lisatasu.
Mitu miili saab Dura-Ace ketist välja tulla?
On DA jaoks umbes 2500-3000km normaalne elukett?26 2018.
Kui kaua peaks Dura-Ace kett kesta?
Kui kannate omakett/ kassettide kombinatsioon võimaldab teil kõigis tingimustes hõlpsasti aasta (5000 km) sõita. Kui soovite lihtsalt omaketid, usaldage mõõtmisriista või tehke rusikareeglina pakkumisi 1200–1400 km.
Kas Dura Ace on seda raha väärt?
Kuid mõned elemendidRaske-Ässgrupikomplekt on väga hea väärtusraha. Võtke kett. Veidi kergem kui Ultegra, kuid ka asümmeetriline keti disain paremaks nihutamiseks.
on mesi suhkrust tervislikum
Mis on parem kui Dura Ace?
Ultegra on rühm, mis on mõeldud kasutamiseks mitmesuguste sõidustiilide jaoks. Sel eesmärgil mahutab Ultegra nüüd 34t kasseti, samas kuiRaske-Ässtipub 30t juures. Samamoodi on Ultegra veljepidurid raskemad, kuna need peavad olema suuremad, et mahutada 28 mm rehve, mis tähendab rohkem materjale ja lisaraskust.
Kas Di2 on seda raha väärt?
See onjärjepidevam nihe. Sa tabad iga kord vajaliku käigu ideaalselt.Seeannab teile konkurentsieelise ja enamik inimesi, kes on mõlemaga sõitnud, eelistavad sedaDi2sestsee onlihtsalt natuke täpsem ja natuke täpsem.21 2020.
Millised on Shimano Dura Ace 9000 pidurikangid?
Uute Shimano Dura-Ace 9000 kangide pidurihoova ulatust saab hõlpsasti reguleerida selle lamedakruvi abil, millele pääseb ligi kummikatteid tagasi tõmmates. Õnneks ei anna katvuse vähendamine enam ebameeldivat tühimikku, nagu Dura-Ace 7900 puhul. Uued kahekomponendilised kapuutsid on haaravad ja mugavad.
Mitu miili kestab Dura Ace 9000 kett?
Dura-Ace 9000 kett kestis mind umbes 3300 miili kaugusel. See on # 1 parim viis Dura-Ace 7900 rühma muutuva reageerimise suurendamiseks. Ketid kestavad kauem, vahetused on siledad, karged ja täpsed. Pange tähele, et kuna ketid kestavad kauem, siis eeldage, et saate 2 ketti kassetis võrreldes tavaliste 3 ahelaga kasseti kohta.
Kas CN-9000 saab kasutada koos Dura Ace 7900-ga?
Kui ühendate CN-9000 keti uute Dura-Ace 9000 kaablitega, muudab see teie Dura-Ace 7900 nii, et see nihkub sama sujuvalt kui proovitud ja tõeline Dura-Ace 7800, võimaldades teil aega kokku hoida. Dura-Ace 9000 rühm!