Põhiline > Rattasõit > Lynskey jalgratta ülevaade - ülim juhend

Lynskey jalgratta ülevaade - ülim juhend

Kas Lynskey raamid on valmistatud USA-s?

Pärast paar aastat puhkust (ja oodates, et võistluskeel saab otsa),Lynskeypere tahtis tagasi ja lasi minemaLynskeyToimivus 2006. aastal. Mõlemad kaubamärgid on jäänud samasse Tennessee kogukonda ja jätkavad titaaniga uute rünnakute jälitamistraamidkandes endiseltvalmistatud USA-s”Märk uhkelt.13. mai 2020





(Kokkupõrkede kaja) - vaatasime süsinikkiudu ümbritsevaid müüte. Tõstsime kaane alumiiniumile. Oleme uurinud, kas teras on reaalne; see oli.

Kuid GCNi materjaliteaduste kursusel on endiselt tohutu tühjus. Ja see on titaan. Mõneks ajaks, 90ndate alguses, oli titaan järgmine suur asi.

Ja ausalt öeldes oli see lühike, kuid järk-järgult kääbus süsinikkiust. Sellegipoolest on sellel endiselt leegioni supertruud fänne ja seda õigustatult. Nii et kui te pole veel titaankostüümi või täpsemalt sõjalennukite või allveelaeva pardal, siis mida peate teadma? (lõdvestunud tšillimuusika) Ehkki see on tuntud kui Venemaa või Ameerika sõjaväe reservatsioon, mis õigluse mõttes oli, on titaan tegelikult maapõues kõige arvukamalt üheksas element.

sardiin kalaõli



Lisaks sellele, et seda kasutatakse jalgrataste valmistamiseks, võib seda valgemaks muuta ka päikesekaitsekreemides ja paberites. See, mis muudab paberi valgeks, ei aita jalgrataste valmistamisel tegelikult kuigi palju, välja arvatud see, kui võib-olla oma esimesed ideed ammutada, ja seda seetõttu, et paberil kasutatakse titaanoksiidi, samas kui jalgrataste valmistamisel vajame ühte titaani sulamist. Kui kõige esimesed titaanist jalgrattad olid valmistatud puhtast titaanist, olid need väga paindlikud ja polnud eriti head.

Ja alles pärast titaanisulamist nimega 3AL / 2.5V sai see, mis muutus pärast 3% alumiiniumi ja 2,5% vanaadiumi segamist.

Teine populaarne titaanisulam jalgratastele on 6AL / 4V. Mõlemal on väga kõrge Youngi moodul, mis on materjali jäikuse näitaja, seega on nende gPA umbes 110, võrreldes 6061 alumiiniumiga, mille GPa on umbes 69. Ja neil on ka palju suurem voolavuspiir, nii et materjal ei naase pingete eemaldamisel oma algsesse asendisse.



Nii et kuue-nelja titaani MPa on 1000, samas kui 6061 alumiiniumi MPa on ainult 270. See tähendab, et materjal ei deformeeru, ei paindu ega muutu kokkupõrke korral kõveraks. Kolmel kahel-viiel on voolavuspiir väiksem kui kuuel-neljal titaanil, kuid see on üks põhjus, miks seda kasutatakse peaaegu eranditult jalgrattaehituses, kuna kuue-nelja titaani on uskumatult raske töödelda.

See on rabedam ja vähem plastiline, nii et uskumatult keeruline on vormida lihtsateks kujunditeks, näiteks torudeks, alustades sellest, et enamik kuus kuni neli titaanist toru valtsitakse lehtmetallist ja seejärel keevitatakse, samal ajal kui kolm kuni 2,5 kipuvad olema sujuv. See muudab tegelikult kogu toru ühtlasemaks ja on seetõttu kvaliteedikontrolli seisukohast parem.

Teisisõnu, kuigi Six-Four-Titanium materjali omadused võivad paberil paremad välja näha, ei pruugi see tingimata paremat jalgratast teha. Titaan on teadaolevalt ülimalt kerge, kuid tegelikult on see materjalina alumiiniumist 60% tihedam, arvestades seda, mida me äsja kuulsime muude materjaliomaduste kohta, näete siiski, miks kipuvad titaanraamid olema natuke kergemad kui alumiiniumraamid. Nii et parimad näited oleksid umbes 1000 grammi titaanraami ja umbes 1100 grammi alumiiniumi kohta.



Nii 100 grammi seal sees. Ja põhjus, miks vahe on tegelikult veel üsna väike, tuleneb ilmselt sellest, kui palju lihtsam on alumiiniumi töödelda ja sellega manipuleerida, ning me jõuame selleni veidi hiljem. Ja me peame seda meeles pidama.

Eriti kergetel titaanraamidel on selle lisatiheduse tõttu ka äärmiselt õhukese seinaga torud. Ja kui võrrelda seda terasega, on titaan sama tugev, kuid 45% vähem tihe. See seletab, miks titaanraamid on terasest oluliselt kergemad.

Materjali omadustega seotud sitkus muudab titaani töötlemise väga raskeks, nagu me juba mainisime. Õnneks lahendavad paljud neist raskustest siiski torutootjad ise. Üks neist asjadest on see, et sisemisi torusid ei saa titaanist ohutult valmistada.

Põhimõtteliselt on titaani ülekoormuse oht, mis tooks siis kaasa materjali nõrkuse. Teisest küljest võite torusid väljastpoolt põrutada, nii et parem! Kui torus töödeldakse torni, kraabitakse titaan väljastpoolt. Kuid see sõltub peamiselt toru sirgusest, sest kõik puudused kajastuksid siis ka seina paksuses.

Nii et ilmselt seetõttu on see minu taga olev ratas (kraaniraam) sirge läbimõõduga titaanist torudest. Samuti on titaani keevitamine veidi raskem kui terasest või alumiiniumist ja seda seetõttu, et kõrgemal temperatuuril reageerib see selle gaasi puudumisel hapnikule. Aususe huvides tuleb kõik metallid keevitada inertse gaasi keskkonnas, kuid titaan on eriti delikaatne.

kas füüsiline koormus alandab teie vererõhku

Kontekstina võib öelda, et kui keevitate terast, peab aktsepteeritav niinimetatud puhastus olema umbes 1000 hapnikuosa miljoni kohta, samal ajal kui titaani puhul on see ainult 10 osa miljoni kohta. Nii et see on keevitaja jaoks veidi väljakutse ja kui keevisõmblusse satub hapnikku, titaan oksüdeerub, kui jääte f-i külge. mäleta rom varem artiklis, on väga valge, peaaegu väärtusetu valge pulber.

Seejärel koosneb tehnika keevitamisest inertses argooni atmosfääris, nii et põhimõtteliselt juhite argoongaasi torudesse ja seejärel väliselt keevisõmblusse, kuid siis tagab see, et kõik on kena ja tugev. Viimane asi, mida Titan võib natuke keeruliseks muuta, on töö. Näete, me mainisime varem, et alumiiniumi saab valmistada ja töödelda kõikvõimalikeks keerukateks kujunditeks, kuid titaan võib isegi painutada lihtsat S-painutusega ketirida, näiteks tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, et materjali mitte üle koormata, mis võib siis põhjustada see muutub habras ja seetõttu nõrgaks.

Selle vältimiseks tuleb titaan lõõmutada, seal kuumutada ja lasta seejärel protsessi iga sammuga aeglaselt jahtuda. See on üsna aeganõudev, töömahukas ja veel üks põhjus, miks titaanist jalgrattad on üsna kallid. Kas see on kallis? Hästi võrreldes alumiiniumist jalgratastega.

Kuid see on ilmselt kohandatud terasest valmistatud detailide pealetükk ja tuleb öelda, et see on oluliselt odavam kui kvaliteetne süsinikkiud. See on butiikmaterjal ja jah, on ka butiikikulusid. Nii et tooraine on kuskil 10–12 USA dollarit kilo kohta.

Valmis torud maksavad 100–120 dollarit kilo. Kuid see teeb sellest natuke rohkem kui tavaline teras ja võrdväärne roostevabast terasest. Kuid ma julgen seda öelda ja kuna see ei pruugi praegu nii moes olla, võib rattamaailmas leida mõningaid suhtelisi soodukaid.

Ja ausalt öeldes oleme teile seni andnud uskumatult palju teavet, kuid me ei saa ikkagi täielikult aru, miks Titanil on nii lojaalne jälgija ja ausalt öeldes võib see olla nii suurepärane. Eritellimusel valmistatud titaanraami saate tõesti lihtsalt ja see on tunduvalt kergem kui samaväärne eritellimusel valmistatud terasraam, umbes 400 grammi kergem. Ma arvan, et keskmine eritellimusel valmistatud terasraam kaalub umbes 1600 grammi; Titaan võib olla umbes 1200 grammi.

Mis on üsna oluline, kui soovite ehitada superkerget maanteeratast; jah, titaan on reaktiivne, kuid teie raam ei söövita, mitte nagu teras, mitte nagu alumiinium; see võtab. Ja nii on Ti-Bike paljude inimeste hoidja. Ilu on väga vaataja silmis, kuid minu arvates on titaanis vaieldamatult midagi erilist.

vända vendade ühilduvad kingad

Pean silmas toorviimistlust; See oleks justkui hõõguv. Ah, sõidukvaliteet, veelgi raskem kindlaks teha kui esteetika. Traditsiooniliselt on titaanil tänapäeval juhtimiskogemus nagu ühelgi teisel.

Kuid materjalidevahelised jooned hägustuvad; tehnika toob asjad uutesse kohtadesse. Nii et teras võib nüüd olla sama jäik kui alumiinium; alumiinium võib nüüd olla sama andestav kui süsinikkiud. Kuid titaan on traditsiooniliselt alati olnud seotud zingiga; Varem kirjeldasin seda kui suurepärast titaanraami, mis üritab edasi liikuda ja igal löögil või lainel hoogu saada, et teed saavutada.

Ja see kõlab minu arvates üsna hämmastavalt. Nüüd pole ma kahjuks sõna otseses mõttes kunagi titaanrattal veetnud. Nii et ma loodan, et peagi leian ravivahendi.

Seal on teie Titanium 101. Loodetavasti saate selle nüüd lisada materjalina nagu teras, alumiinium ja süsinikkiud. Palun andke sellele artiklile suur pöial.

Kui mitte midagi muud, siis saate endale mõne minuti jooksul jalgrattasõidu. Ja kui soovite, et mõni neist artiklitest värskendaks teie teadmisi teiste materjalide kohta, siis miks mitte vaadata alumiiniumi kohta.

Kus tehakse Lynskey?

Chattanooga, Tennessee

Kas Lynskey valmistab Sage jalgrattaid?

LynskeyPerformance Designs LLC on Tennessee osariigis Chattanoogas asuv titaanist jalgrattadisainer ja -ettevõte, mille asutas ja haldab praeguLynskeypere, kes hakkas titaanjalgrattaid ehitama 1984. aastal.

Millal müüs Lynskey Litespeedi?

SalveiTitaan ei asu tegelikult Portlandis, see asub Beavertonis, paar miili Portlandist läänes, ja sellel ei pruugi tegelikult ollaraamalates sellest ajastSalveiSinajalgrattadontehtudkõrvalLynskeyTennessee linnas, aga see on kindelteebon 'ristjalgratas-SalveiPDXCX. See on üks põhjustest, miks ta otsustasLynskeyvalmistada tema kujundusi.

Kas titaanist jalgratas on parem kui süsinik?

Titaanon väga paindlik, nii et see pakubparemšokkide neelduminekui süsinikkiud.Süsinikteisest küljest ei deformeeru koormuse all lineaarselt. Deformatsiooni puudumise aspekt on sisse lülitatudsüsiniktähendab, et see tekitab raskema löögi, järelikult karmima sõidu.4. nov. 2020 g.

Kas Lynskey on hea kaubamärk?

TheLynskeyon ilus ja just niitorenagu iga Mootsi valmistatud ratas või mõni muu praegu toodetud Ti ratas. Keevisõmblused on täiuslikud ja võrdväärsed teiste Ti-ehitajate omadega.21. märts 2018

Kus tehakse Gunnari jalgrattaid?

IgaGunnaron käsitsiehitatudWisconsini osariigis Waterfordis asuvatel Waterford Precision Cycles'il. Iga raami töötleme lähitolerantsete freesimisseadmetegategemaveenduge, et iga keevisõmblus on puhas ja ühtlane.

Kui kaua titaanist jalgrattad vastu peavad?

Süsinik jatitaanist jalgratasraamid saavadviimanenõuetekohase hooldusega kõige kauem, mõned isegi ületavad oma sõitjad. Alumiinium ja terasjalgratasraamidpeakslihtsaltviimane6 aastat, kuid nõuab regulaarset hooldust, et neid kauem kui 10 aastat hoida.

Kas titaanist jalgratas on parem kui süsinik?

Titaanon väga paindlik, nii et see pakubparemšokkide neelduminekui süsinikkiud.Süsinikteisest küljest ei deformeeru koormuse all lineaarselt. Deformatsiooni puudumise aspekt on sisse lülitatudsüsiniktähendab, et see tekitab raskema löögi, järelikult karmima sõidu.4. nov. 2020 g.

Kas titaan on odavam kui süsinikkiud?

,süsinikkiudpole ainult TUGEVAMkui titaanteras,titaanon ikka WAAAAY kallimkui süsinikkiust, st umbes 34,5–86,5 USA dollarit kilogrammi kohta, kuni umbes 100 000 dollarit Aus tonni kohta kõrgekvaliteediliste sulamite puhul (kuupmeetrit = 4,506 TONNIT, puhas hind: umbes 6,1 dollarit 100 g kohta), kuidsüsinikkiud) on NII PALJU tugevam ja10. august 2018

Miks on titaanist jalgratastel süsinikukahvlid?

Titaanil onsuurem võime deformeeruda teede ebatäiuslikkuse tõttu kui muud metallid, mida kasutataksejalgratasraamid. Atitaanraam on tavaliselt ühendatud a-gasüsinikukahvelselle mugavuse võimendamiseks.18. märts 2021

Milline on parim Lynskey maanteeratas osta?

Lynskey kuulutab oma R480 mudelit selle kõige tugevama, jäigema maanteesõiduraja raamina. Brändi meeskond valis 6/4 titaanisulami, kuna see lisab tugevust ja jäikust võrreldes tavalisema 3 / 2,5 titaanisulamiga.

Mis on uue Lynskey kruusaratta nimi?

Selle nimega GR Race on sellel lennutoru, kliirens kuni 45 mm rehvidele 700c ratastel ja see on saadaval nii kahe komplekti kui ka raamistikuna. Kasutades rombikujulise 6AL / 4V titaanist ülemise toru ja 3AL / 2,5 V aero allavoolutoru kombinatsiooni, väidab Lynskey, et see on jõudnud mugavuse ja jäikuse vahele.

ww performancebike koos

Kui suur on Lynskey 3. põlvkonna titaanist jalgratas?

Kuidas ma seda reastan - hästi, olles kogenud peeneterase, alumiiniumi, titaani ja täis süsinikkiuga sõitmist, olen nüüd taas asunud selle 3. põlvkonna titaani juurde - see on tõeliselt kaunilt inseneritöö meistriteos. See kaalub väga kergelt, 7,1 kg, täielikult kokkupanduna, laitmatult viimistletud ja rõõm sõita.

Muud Küsimused Selles Kategoorias

Nicky Hayden kukub alla - kuidas otsustada

Mis juhtus Nicky Haydenit tabanud juhiga? Ootame motivatsioone enesekindlalt ja kaebame edasi. Haydenit, kes on tuntud ka kui Kentucky poiss, tabas juht eelmise aasta 17. mail Misano võidusõiduraja lähedal oma maanteerattaga treenides. Hayden suri saadud vigastuste tõttu viis päeva pärast õnnetust Itaalia haiglas.

Prantsusmaa kauneim piirkond - lahendus

Millised on Prantsusmaa kaunimad linnad? Kümme parimat Prantsusmaa linna Pariis. Sest duh! Lyons. Lyon on tundmatum kui Pariis. Marseille. Sa ei tahtnud, et sind surnuna leitaks. kena. Erinevalt Marseille'st on Nice olnud pikka aega turismiradaril. Toulouse. Burgundia. Strasbourg. Lille.

Talvine dieet - otsige lahendusi

Millised on parimad toidud, mida talvel süüa? Mida talvel süüa, et hoida sooja. Kuivad puuviljad. Täistera. Jaggery. kaneel. safran. Seesam. Seesam aitab vastu panna erinevatele hingamishäiretele. Kuumad supid. Kellele ei meeldiks, kui jahedatel talveõhtutel on kauss kuuma suppi?

Wilier jalgrataste ülevaade - tegevusele suunatud lahendused

Kas Wilieri jalgrattad on head? Wilieri uus Zero peegelkaamera on üks parimaid maanteerattaid, mida saate osta. Wilier Triestina uusim on jõudlus, et minna turu parimate jalgratastega vastamisi. Takeaway: Wilieri uus Zero peegelkaamera on igas mõttes moodne võistlusratas, mille jõudlust ootate tipptasemel jalgrattalt. 24 июн. 2019 г.

Gatorade vs vesi - vastupidavad lahendused

Kas dehüdratsiooniks on Gatorade parem kui vesi? Pedialyte ja Gatorade on mõlemad mõeldud dehüdratsiooni ennetamiseks või raviks. Tegelikult on nad tänu oma elektrolüüdisisaldusele rehüdreerimisel tõhusamad kui vesi. 10 мар. 2021 г.

Tööriistad pegboardi paigutus - praktilised lahendused

Millised tööriistad peaksid olema pegboardil? Enamikus riistvara poodides ja kodukeskustes on tavaliste käsitööriistade jaoks tavalised konksukonksud, kuid saadaval on ka spetsiaalsed riidepuud. Kettsae riiul, akutrellihoidik, traadikorv, prügikastid ja muud doodad aitavad korraldada raskesti riputatavaid tööriistu. 19 2021.