Põhiline > Rattasõit > Eelarve maanteeratas - kuidas otsustada

Eelarve maanteeratas - kuidas otsustada

Mis on parim odav maanteeratas?

TheParimad odavad maanteerattad—Kõik umbes 1000 dollarit või vähem
  • Parim hind. Hiiglaslik võistlus 3. hiiglane-jalgrattad.sellega. 725,00 dollarit.
  • Parim hindNaisteBike. Liv Saad 3. elavjalgrattasõit.sellega.
  • ParimMeeste omadBike. Cannondale CAAD Optimo Sora. cannondale.com.
  • ParimVastupidavusBike. KHS Flite 150. khsbicycles.com.
  • Kõige mitmekülgsem. Fuji Sportif 1.9 ketas. crimsonbikes.com.
10. september 2020



Olete otsustanud osta oma esimese maanteeratta, hämmastaval kombel olete astunud oma esimese sammu palju suuremasse maailma, kuid oma esimese ratta ostmine võib tunduda veidi ülekaalukas ja segadust tekitav, kuna tundub, et see on palju erinevat tüüpi, mis on valmistatud erinevatest materjalidest koos erinevate komponentidega nii et me oleme selle artikli artiklis, annan teile praktilise juhendi ja ütlen teile täpselt, mida otsida ja millised on erinevused. Olen tõeliselt kirglik rattasõidu vastu, nii et kõik, mis paneb rohkem inimesi rattale ja see kirg parem Splits. Sellepärast tegime koostööd Decathloniga, neil on tõeliselt terviklik jalgratas, millel on palju erinevaid funktsioone ja mis on ka hea hinna ja kvaliteedi suhe, mis tähendab, et see on minu jaoks ideaalne koht, et näidata teile kõike, mida saate teha, ja mul on ka vaja uus lohesurfilohe pluss mõte, mis tapab kaks lindu ühe kiviga. Esimene asi, mida peate teadma, on see, kui palju raha soovite kulutada, kuid kui palju raha peaksite kulutama hästi, pole maanteeratta ostmisel sellele küsimusele õiget vastust, kuid mida saate teada, on see nii kõrge kvaliteetsed algtaseme maanteerattad algavad tavaliselt umbes 260 õhust või 250 naelsterlingist nagu see ja siis, kui suurema rahaga edasi saate, on raamid tavaliselt kergemad ja jäigemad ning nende raamide komponendid on kergemad ja keerukamad umbes 600 euro eest. võite saada palju jalgrattahirmu, tavaliselt midagi m koos alumiiniumraamiga, mõningaid häid algtaseme komponente, sest isegi ketaspidurid ja sellise varustusega jalgrattad on uskumatult võimelised, võite kindlasti teada, et võite mägedest või Alpidest vabaneda. tehke paar võistlust sellise spektriga rattal. Ma tean seda, kuna on olemas kõik asjad, mida ma oma esimese maanteerattaga tegin, soovitaksin teil mitte kulutada kogu oma raha ainult rattale, eelarve kõik tarvikud nagu kingad ja pedaalid, riided ja kõik, mida kõigepealt saate, peate oma jalgratta valimisel arvestama komponentidega, mis on selle külge kinnitatud pidurite koondnimetusest ja hammasratastest. Nüüd on rühmakomplekti Campagnolo erinevad tootjad, SRAM-mikrokiip ja võib-olla kõige kuulsam Shimano, olenemata margirühma komplektidest hierarhiates või tasemetel, tulevad siis, kui liigute grupihierarhiates ülespoole, kui need on kallimad ja komponendid muutuvad kergemaks, tavaliselt saate rohkem käike rohkem funktsionaalsust, mis on valmistatud eksootilisemast materjalid ja käiguvahetused on ühtlasemad, kuna nüüd on algtaseme jalgrattad ja algtaseme maanteerattad on tavaliselt varustatud hierarhias madalamate rühmakomplektidega. See on suurepärane näide sellest Shimano Sora, mis on teise astme Shimano grupp ja mida tavaliselt kasutatakse ümber 500-naelase hinnasildiga sai Shimano Sora liikuda grupikomplekti hierarhias üles, kus tema rattal oli Shimano, ja ma kirjutasin selle mägedesse minus või Caralli alla t ta on minu meelest isegi paar võistlussõitu sõitnud, kuid üks asi, mida meeles pidada, on grupikomplekti ülekandearv. Sellel rattal on tagaküljel 1132 kassett, mida soovitaksin teie esimese maanteeratta jaoks ja selle põhjus on et see 32-hambaline hammasratas kasseti tagaküljel on mäele tõesti kasulik, on.

See tähendab, et oma jalgu rohkem keerates saate kõrgema rütmi ja see muudab künkad vaid napsaks. See on erinevalt mõnest jalgrattast, millel on veidi kõvem kassett: 28 pöörake tähelepanu ja ketikomplektil on nüüd erineva suurusega ketirattad, mida ma soovitaksin teie esimeseks maanteerattaks - see on kompaktne kettakomplekt 50:34-ga nagu meie omage seda siin ja samal põhjusel soovitaksin 32-sid, backit muudab mäed lihtsalt natuke lihtsamaks, kui olete algaja. Kui olete maanteerattasõidu algaja ja soovite käike, mis aitavad teil küngastele ronida, soovite, et suuremad tagumised ja väiksemad tagumised ntas mainitud pidurid kuuluksid ka rühma ja tervikuna on kahte tüüpi veljepidureid või kuidas vaata selle ratta ketaspidureid ja need pidurid maksavad veidi rohkem kui veljepidurid, aga mis siis, kui elad või sõidad künklikus piirkonnas? mägisel maastikul ütleksin, et nad on lisapingutusi väärt, kuna pakuvad märkimisväärselt võimsamaid pidureid, mis on järjepidevamad, eriti märgades tingimustes, ja on üldiselt lihtsalt paremini juhitavad. Pean rõhutama, et neid kasutavad veljepidurid on täiesti piisavad Tour de France'i võitmiseks 100 aastaks ja nende eeliseks on nende piduritest veidi kergem, kuna materjal, millest raam on valmistatud, mõjutab tohutult kõige populaarsemate materjalidega ratta üldist sõidukvaliteeti. Alumiinium, teras ja süsinikkiud umbes 250 kuni 1000 naela või dollarit, enamik jalgratastest leiate alumiiniumisulamitest ja see on suurepärane, sest alumiinium on väga mitmekülgne materjal, mis on kerge ja millel on hea tugevuse ja kaalu suhe, sellepärast mida kasutatakse lennunduses, on see ka väga korrosioonikindel ja seda saab teha palju madalama hinnaga kui süsinikkiud. See tähendab, et jalgrattad võivad muutuda üle tuhande euro rdable. Hakkate nägema algtaseme süsinikkiust jalgrattaid nagu sellised vanreisel edr 105 või song Sang, nagu nad ütlevad ees, kus me praegu oleme.

Süsinikkiud on tavaliselt alumiiniumist ja terasest kergem ja jäigem. Parema sõidukvaliteediga süsinikkiud on suurepärane materjal jalgrataste valmistamiseks, kuid kui teie eelarve pole täis, siis ärge muretsege, et minu esimene maanteeratas oli alumiinium, kuid hea omadus on alumiiniumist jalgratas, millel on üks süsinikkiust kahvli, see vähendab kaalu, muudab kahvli palju jäigemaks ja vähendab ka teevibreid ning juhtraua kaudu sumisemine, valides maineka kaubamärgi, on soovitatav, et teaksite, et raam on korralikult kujundatud ja testitud ning ka raamil on kindel garantii, mis tasub tähelepanu pöörata, on rehvide tühjendus, seda parem, mida ma ütleksin, sest see annab teile suurema mitmekülgsuse. Soovi korral võite mahutada laiemad rehvid. Kui teile meeldivad hulkuvad teed ja teil on väike seiklus, võite lisada selliseid asju nagu porikaitsed, pakiraamid ja veel terve hulk muid tarvikuid. Üks viimane detail raamile on alumine sulg - need on laagrid, milles iga keermestatud siselaagris oleva välimise laagriga jalgratta kettakomplekt saab minu raamatus boonuspunkte, kuna need vajavad vähem hooldust ja kestavad kauem. Ma räägin teile nüüd Imeani ratastest kui omamoodi võtmekomponendist iga jalgratas, nüüd tulevad algtaseme jalgrattad. Tavaliselt on algtaseme rattad, sest see on kõige populaarsem komponent, mida jalgratturid uuendavad joone alla. Nad tegelevad spordiga rohkem ja vahetavad nad tavaliselt kergema, jäigema, ja võib-olla ka aerodünaamilisem, kuid nende täiustatud rataste jõudlusvahemikud lisavad kulusid ja hoiavad seetõttu madalat hinda või algtaseme jalgratastel on lihtsam ratas, kuid kui otsite rattaid, siis ke otsib minu pakutavat, tõeliselt suurt suitsunumbrit, kuna see aitab ratta tugevamaks ja vastupidavamaks muuta. Samuti soovitaksin teil vaadata velje laiust. Ideaalis soovite velgi, mis sobivad paremini laiemate rehvide jaoks, nii et veidi laiem velje laius nagu 25 mm või 28 mm rehvid pakuvad veidi rohkem mugavust, veidi rohkem haarduvust ja neil on ka veidi väiksem veeretakistus, mis tähendab, et saate sama kiirusega sõita veidi väiksema vaevaga.



Nüüd annan teile mõnda muud kiiret teavet, mida peate oma esimese maanteeratta ostmisel teadma. Maanteerattad on mõeldud kasutamiseks polsterdatud lühikeste pükstega, mis tähendab, et neil on normaalne, et nad tunnevad end ilma polsterdatud lühikeste pükste ja sadulata ebamugavalt. mugavus on ka väga isiklik, seega on tavaline, et sõitjad vahetavad asju sageli. Enamik võidusõiduratast ei ole varustatud pedaalidega, ehkki mõned madala hinnaga jalgrattad on varustatud lameda pedaalinäitusega.

Kui teil on pikki sõite või harrastate EOB-sid, soovitame uuendada mõningaid klipideta pedaale ja kingi, kuna need võimaldavad teil pedaali käiguga alla libiseda ja üles tõmmata, et teid veidi efektiivsemaks muuta. Samuti saate osta naiste konkreetseid jalgrattaid, palun kallutage sama raam, kuid erinevad kontaktpunktid, et arvestada sugude anatoomiliste erinevustega, nii et saate konkreetse külgsadula, millel on veidi lühemad varred, kitsamad juhtrauad ja veidi lühemad vändad, kuid see pole tingimata vajalik. Soovitame valida maastikul kõige mugavama, lihtsamad käigud, mida näete siin kasseti massiivsel ketirattal ja ketaspiduritega, mis tähendab, et teil on sisuliselt maanteel palju kiirem võistlusraamiga maanteeratas kui maastikuratas, kuid võib sõita ka kruusa- või pruudijäätmetega, mida te tavalise maanteerattaga teha ei tahaks, sobivad suurepäraselt segamaastikul inimestele, kes otsivad seiklusi, pakkides võib-olla mõnda jalgratast või lihtsalt pendeldajat kes ei taha lihtsalt teel püsida. Võite ka vanad rehvid välja vahetada õhukeste ja libedate teede vastu ja teil on sisuliselt võidusõiduratas. Ma olen seda tüüpi rataste suur fänn, algtaseme kruusaratas maksab umbes viissada naela ehk kuussada eurot.

Kassikarjad tegid hiilgavat tööd minu uue lohe leidmiseks, kuid ka palju muud kraami, kuid unustasin täiesti, et mul on seda siiski vaja, kui teile meeldib, mulle see artikkel meeldis ja leidis, et see on informatiivne ning palun andke meile meeldimist ja jälgimist ning nüüd olete otsustanud soovitud jalgratta üle, peate ilmselt teadma, kuidas vajalikku suurust määrata, õnneks on meil selle kohta artikleid ja palju muud tõeliselt kasulikku algajate sisu. Lähen nüüd koju ja mängin oma mänguasjadega

Mis on hea starter maanteeratas?



8parimad algajate maanteerattad:
  • Tommaso Fascino 775 dollarit.
  • Marin Lombard 939 dollarit.
  • Cannondale - kiirplaat 800 dollarit.
  • Retrospeci droom.
  • Hiiglaslik võistlus 1000 dollarit.
  • Marini kuju 1 359 dollarit
  • Kolm Domane 880 dollarit.
  • Raleigh Merit 750 dollarit.

Mis on hea maanteeratas?

Parimmaanteerattadoleme testinud Cycling Weekly'is
  • Spetsialiseerunud. Spetsifikatsioonid.
  • Giant Contend SL1. Spetsifikatsioonid.
  • Cannondale CAAD13 ketas 105. Spetsifikatsioonid.
  • Van Rysel Ultra CF. Spetsifikatsioonid.
  • Trek Emonda ALR ketas 5. Spetsifikatsioonid.
  • Cannondale SystemSix Carbon Ultegra Di2.
  • Scott Foil.
  • Spetsialiseerunud Tarmac SL7 Dura Ace Di2.

Mis on kõige odavam hea ratas?

Mis teeb üheOdav ratasTOHea odav ratas?
  • Mägi - Co-op Cycles DRT 1.0, Schwinn Traxion, Marin Eldridge, Cannondale Trail 7, Norco Storm 4.
  • Tee - Co-op Cycles ADV 1.1, Tommaso Imola, Schwinn Voltare.
  • Hübriidid - Hilandi maantee hübriidBike, Co-op tsüklid CTY 1.1.



Mis on hea algtaseme maastikuratas? Saan selle küsimuse iga päev. Sellepärast annan teile täna tööriistad, mis on vajalikud uue või kasutatud maastikuratta leidmiseks, olenemata tootemargist. Kuid kõigepealt peame määratlema, mis on algtaseme jalgratas.

Kui olete algaja ja teil on piiramatu raha, on see arutelu lõppenud. Lihtsalt mine sinna välja ja kuluta hunnik raha mõnusale rattale ja ongi valmis. Kuid ma arvan, et enamik algajaid otsib kõige väiksemat rahalist kohustust, mida saaks teha, saades siiski korraliku mägiratta.

See ratas on piisavalt korralik, et teid ikka ja jälle suurtesse hätta sattuda. Veelgi parem, see on saadaval 329 dollariga. Jah, see on Diamondback Overdrive ja ma sõidan Diamondbacki poole, kuid ma tahan, et te unustaksite täna, sest Diamondback ei pruugi teie elukohas saadaval olla või otsite kasutatud jalgratast.

Täna tahan, et te teeksite, et see ratas on värvitu ja sellel pole logosid. Kuidas saame objektiivselt kindlaks teha, et see on „jälgitav”, kui seda lihtsalt uurida? Alustame hea maastikuratta kõige olulisemast näitajast: käiguvahetaja riidepuu. Kui maastikuratas on varustatud tagumise käiguvahetajaga, peaks selle riputama selle väikese metallitüki, mida nimetatakse riidepuuks, raamile.

Kukkumise korral on riidepuu ette nähtud murdumiseks, et vältida raami kahjustamist. Seejärel saab seda väikeste kuludega ümber korraldada või asendada. See on palju parem kui kogu ratta prügikasti viskamine, mida peate tegema, kui mistahes raami osa katki teete.

Olge selliste plaastrilahendustega ettevaatlik või veelgi hullem - vahetult raami külge kinnitatud käiguvahetajaga. Sellised jalgrattad võivad olla täielikust hävingust eemal ja mägirattasõit seisneb kukkumises. Seetõttu on käigukasti riidepuu kõige esimene asi, mida peaksite otsima, et teha kindlaks, kas ratas on jälgitav.

Isegi kõige lihtsamatel ratastel on siin täpselt lõigatud funktsionaalse välimusega käiguvahetaja riidepuu. Nii et teie uurimine peaks algama sellega ja võib-olla sellega ka lõppema. Järgmine oluline osa, mida otsida, on keermestatud SS-vars, mille saate siin tuvastada nende klambripoltide järgi, ja need 4 polti, mis hoiavad juhtrauda paigal.

Kui näete seda hoopis, on see tavaliselt halb uudis. Kui teil on ees midagi hooldada või vahetada, sealhulgas kahvlihoidja, piirdute ebausaldusväärsete osade või vanaaegsete mägirattaosadega, mida on raske leida. Edu leida 90-ndate aastate keskpaigast uus täiesti uus kahvlikahvel, mis asendaks teie vana.

bontrageri rataste ülevaade

Mitte ainult niidivaba varre hooldamine on lihtsam ja odavam, vaid ka jäigem, mille osas soovite kompromisse teha. Rattadesse liikudes peate veenduma, et neil oleks kiirkinnitushoovad. Need on tavalise taseme jalgratastel tavalised ja võimaldavad teil rattaid ilma tööriistadeta käsitsi eemaldada või vahetada, kuid mis veelgi olulisem, need on jalgratta kavandatud kasutamise näitajad.

Kui maastikurattasõidul on rehvide tühjenemine vältimatu, on problemaatiline, kui nende mutrite eemaldamiseks on alati kaasas 15 mm mutrivõtit. Veelgi hullem on see, et telgedel olevate mutritega maastikurattaid on rattaid peaaegu võimatu uuendada ja rattad on üks neist asjadest, millest saate kogemuste omandamisel üle. Nii et algtaseme maastikurattal otsige kiirkinnitushoobasid ja kui näete pähkleid, hoiduge eemale.

Järgmisena tuleb vända ja ketiratta moodul ja kinnitatud poltidega kokku, mitte ühe suure tükina kokku needitud. Olen kindel, et näete selles probleemi. Murdke siin midagi ja tõenäoliselt maksate kogu oma jalgratta eest midagi valmis, nii et kui see on teie asi, siis sobib teile.

Vastasel juhul otsige midagi, mida saaksite tegelikult kinni keerata. Järgmine asi, mida otsida, on eesmised ja tagumised ketaspidurid. Isegi odavaid ketaspidureid saab vahetada paremate vastu, mis on oluline märkida, sest teie jalgrattal peavad selle jaoks olema kinnituskohad kohe algusest peale.

Veelgi olulisem on see, et ketaspidurid on palju usaldusväärsemad kui veljepidurid, mistõttu maastikurattatööstus läks neile aastakümneid tagasi kiiresti ja otsustavalt üle. Sest hea mägi. Kui ratast on vähe hooldatud ja täiendatav, peaks ketaspiduriteta ratta suhtes väga kahtlane olema.

Lõpuks peate veenduma, et jalgratas on erineva suurusega ja et tootja annab tegelikult juhiseid selle kohta, millist suurust vajate. See on sama lihtne kui kadunud kunsti Google'i kasutamine. Igal juhul, kui tootja seda teavet ei paku, siis nad tõenäoliselt ei mõtle oma jalgratastele palju ja seega ei tohiks te seda usaldada, et teid sügavale metsa viiks, nii et see näitaja on vähem objektiivne kui teised , kuid teil peaks olema vähemalt üks. Hankige endale sobiv ratas.

Kuigi rajal valmis jalgratta kohta on palju muid näitajaid, on need suures osas ebaolulised, kui kõnealune ratas ei vasta meile vajalikele nõuetele. Keskendume nüüd sellele, mida selliselt algtaseme jalgrattalt oodata, ja mõnele asjale, mida saate selle uuendamiseks teha. Kõigepealt on oluline märkida, et peaaegu kõik algtaseme maastikurattad on B. hardtails või tagumise vedrustuseta jalgrattad.

Tagumise vedrustuse jaoks vajalik ühendus on kallis ja raske, nii et tavaliselt ei tasu sellesse investeerida enne, kui hakkate tuhande dollari punkti murdma. Lihtsuse huvides piirdume selle arutelu raskekujuliste küsimustega. Hardtailsid on lõbusad ja kiired, nii et alustamiseks on need endiselt suurepärased.

Kuid alla 500 dollari raskused on peaaegu alati XC või maastikurattad. XC jalgrattad on optimeeritud pedaalimiseks ja jõuülekandeks. Pikkade vahemaade läbimiseks on neid kiire ja lihtne kasutada.

Kuid need eelised võivad teid tagasi hoida, kui hakkate freeride'is kätt proovima. See ei tähenda, et XC rattaga natuke hüpata ei saa. Lihtsalt hüppeid, kukutamisi, kivirulle või mis tahes pikki laskumisi on kõige parem teha maastikurattal.

See must kõvassaba Overdrive'i kõrval on hea näide maastikurattast. Rakeeritud kahvli, agressiivsete nurkade, laia juhtraua, pikema käigu ja lühema varrega on see parem minu sõidutüübi jaoks. Kuna te ei saa XC jalgratast teisendada Tra il jalgrattaks või vastupidi, peate enne selle ostmist olema aus, mida oma mägirattaga teha soovite.

Kuid kui teie eelarve on alla 500 dollari, kas teile meeldib see või mitte, võite XC jalgratta hankida selleks ajaks, kui olete lõpuks hüppamise ja ratta veidi rohkem ümber viskamise juurde jõudnud, võite tunda end piirangutena. Siin on see, mida ma tegin oma eelarvelise XC-ratta võimete parandamiseks. Parim asi, mida saate teha, on käed alla panna ja rehve vahetada. Kui viskasin need laiemad, kähmlikud rehvid oma üleajamile, tundus see nagu hoopis teine ​​jalgratas.

Sain neid rehve madalama rõhuga juhtida, mis muutis need haarduvamaks ja andestavamaks. Kuid see polnud veel kõik. Kas kuulete kõiki ragistamisi, mida mu kett kogu aeg plaksutas, ja tõepoolest tuli see mitme tilga ja hüppe korral täielikult ära.

Selle parandamiseks paigaldasin ketijuhiku, mis probleemi praktiliselt kõrvaldas. See maksab teile palju vähem kui ajami ajakohastamine, mis võib teid sama palju kulutada kui see ratas. Kui ma oleksin selle rattaga võimalikult kaugele jõudmiseks algaja, saaksin pedaale ja võib-olla ka kahvlit uuendada.

Sellest kaugemale sõitmine ei oleks tingimata ökonoomne ja arvestades, et korralik maastikuratas suudab oma väärtust hästi hoida, oleks parem see müüa ja kogu asi uuendada. Lõpuks, kui teil on ratas juba olemas ja leiate, et see mõni neist testidest ebaõnnestub, võite sellest artiklist siiski kasu saada. Kui see töötab praegu teie jaoks ja teile meeldib see, jätkake purustamist ja kui tunnete, et see hoiab teid tagasi, on teil nüüd tööriistad, et midagi paremat leida.

See tähendab, et me pole rääkinud montaažist, hooldusest ega kõigist muudest täiendustest, mida võite küsida, minu vaatajate abiga, annan endast parima, et neile kommentaarides vastata. Nii et leidke hea algaja ratas ja nautige seda. Kuna olete oma asjade müümisest ja vastutustundetult kalli finantseerimisratta rahastamisest vaid aasta kaugusel. See juhtub meist parimatega. Täname, et vabanesite minust täna ja näeme järgmine kord.

Miks maanteerattad nii kallid on?

Üks suurimaid tegureidjalgrattadon materjalid. Süsinikkiudu on eri vormides ja klassides. Mida kõrgem on süsiniku kvaliteet, seda suurem on tootjate hankimise hind. Kui ajalgratastootja toodab ka oma süsinikku, tuleb see kulu katta a müügihinnagajalgratas.

Kas jalgrattaga saate kõhurasva kaotada?

Jah,jalgrattaga saababikaotada kõht rasva, kuid see võtab aega. Värske uuring näitas regulaarseltjalgrattasõitvõib üldiselt parandadarasvakaduja edendada tervislikku kehakaalu. Tovähendadaüldiseltkõhtümbermõõt, mõõduka intensiivsusega aeroobsed harjutused, näiteksjalgrattasõit(kas sise- või välistingimustes), on tõhusad alandamisekskõhurasv.2. veebruar 2021

Miks on Schwinna jalgrattad nii odavad?

Ettevõte sattus 1992. aastal rahalistesse raskustesse ja lõpuks müüdi 93-s ning sellega see ka lõppesSchwinnkvaliteeti. Neist sai aodav ratasmüüakse sooduskauplustes ja pole kunagi proovinud tulla tagasi selle kvaliteedi juurde, mille poolest ettevõte kunagi tuntud oli. Ükskõikjalgratasvõib kesta 1000 miili ja ikkaodav.

Kui kallis on hea ratas?

Testitud jalgratastel onmaksumusumbes 300 dollarilt ligi 2000 dollarini. Leidsime, et rohkem raha ostab kerge raami, mis on valmistatud süsinikkiust, alumiiniumist (või mõlema materjali kombinatsioonist) või kõrgtugevast terasest ja muudest kvaliteetsetest komponentidest. Kuid saate ikkagi osta ahea ratasvaid mõnesaja dollari eest.14. aprill 2016

Kas maanteerattad on seda väärt?

Sestteevõidusõit ja võidusõit, hankige amaanteeratas. Tõsimaanteeratasei ole mitte ainult kiirem, vaid ka parema juhitavusega ja üldiselt lõbusam sõitma. Pöörake tähelepanu sobivusele ja ärge ostke ajalgratasproovimata, kui te tõesti ei tea, mida teete.27. juuni 2020

Kui palju võite kaotada rattasõidu 30 minutit päevas?

Keskmine inimenesaabpõleta mõõduka tarbeks 260 kalorit30-minutsõitma statsionaarsel harjutuseljalgratas, missaabpanustamakunisinu üldinekaalukaotuseesmärgid.

Kas aeglane rattasõit põletab rasva?

Selle asemel võtke aaeglane, kuid pikk sõit üks kord nädalas, eriti varajastel hooaegadel. Pikad sõidud (kuni kuus tundi)põlemapaljupaksja annab teile hea vastupidavuse aluse hilisemaks hooajaks. Pidage meeles, et isegi 30 minutitjalgrattaga saabsind aitamakaotamakaal, eriti kui minna kõvasti.25. mai 2021

Milline on eelarve parim maanteeratas?

Triban RC120 on väga soovitatav, kui soovite oma esimese jalgrattasõidu teha või soovite oma kaaslast või sõpra julgustada. Giant Contend 2 on endiselt suurepärane eelarvevalik.

Kas saate osta ratast eelarvega?

Kui teie eelarve on piiratud, saate valida mõne meie poolt vaadatud ratta. Isegi kui need on taskukohased, on need valmistatud kvaliteetsetest komponentidest. Samuti saate konkreetseid osi hiljem uue ratta ostmise asemel uuendada. Enamik maanteerataste versiooniuuendusi on väga odavad ja usaldusväärsed.

Kes on eelarvelise jalgrattakeskuse omanik?

Kõik jalgrattad on professionaalselt ehitatud meie väljaõppinud mehaanikute töötajatelt ning omanik Roger Charly on neid isiklikult kontrollinud ja katsetanud. Lisateave eelarve jalgrattakeskuse lisade kohta.

Muud Küsimused Selles Kategoorias

Rattatarvikud - praktiline lahendus

Milliseid rattatarvikuid mul vaja on? 9 kohustuslikku rattatarvikut igale jalgratturile1) kiiver - jalgrattatarvikud. Järgnevad rattatarvikud on kõik hädavajalikud. 2) Jalgrattakindad. 3) Kvaliteetsed lühikeste pükste jalgrattatarvikud. 4) Veepudel või niisutuspakend. 5) Mitme tööriistaga jalgratta tarvikud. 6) Rattapumbad. 7) Ketiõli. 8) Ratta lukk.

Jalgratturi kinkekorv - levinud küsimused

Mida ostate naisjalgratturile? 21 jõulukingitust maanteerattaga naisteleKangas veepudel. Kas te ei soovi oma ratast liigse pagasiga segamini ajada? Castelli Viva Donna peapael. Cinelli Mike Giant juhtraua lint. Armsad käte soojendajad. Chapeau! poodiumipüksid. dhb naiste Blok Macro Roubaix pikkade varrukatega särk. Strava Premium liikmelisus.

Rattakiivri hinnangud - levinud küsimused

Mis on kõige turvalisem rattakiiver? Bontrageri ralli MIPS saavutas kõigi 2020. aastal testitud kiivrite seas kõrgeima ohutuse tagamise.

Rattakingade pakkumised - kuidas lahendada

Kas jalgrattajalatsitel on midagi vahet? Rattakingadega pedaalidesse klõpsates saate rattaga sõites tõhusama, võimsama ja turvalisema üldsõidu. Kuigi pedaalidesse klammerdamine võib olla hirmutav, on hüved fenomenaalsed. 18.04.2018

Rattarakendused - kuidas me lahendame

Mis on parim tasuta rattarakendus? Parim rakendus teie tegevuse jälgimiseks - Strava. Parim rakendus marsruudi planeerimiseks - CycleStreets. Parim rakendus marsruudi jagamiseks sõpradega - Map My Ride. Parim rakendus sõitude ajastamiseks - jalgrattameeter. Parim rakendus täpsete ilmaennustuste jaoks - vihmahäire. Parim rakendus esmaabiks - St Johni kiirabi esmaabi.

Rattasprindid - kuidas lahendada

Mis on rattasprintid? Sprint ehk matšsprint on kahe kuni nelja sõitja osavõistlus rattasõidul, ehkki seda sõidetakse tavaliselt üks-ühele matši võistlusena vastaste vahel, kes erinevalt individuaalsest jälitamisest alustavad üksteise kõrval.