Põhiline > Rattasõit > Müüa rattatreenerid - küsimustele vastamine

Müüa rattatreenerid - küsimustele vastamine

Kas treenerid on teie jalgrattale halvad?

Kuigi “atreenerkahjustabsinusüsinikraam ”müüt on ametlikult purustatud, siseruumides sõitmine võib endiselt ohtu kujutadaoma jalgrattakahel viisil: ratta koormus ja higi korrosioon.04.17.2020



Tere tulemast veel ühe küsimuse juurde GCN-ything. - Täpselt nii, küsite meilt kõike ja me anname endast parima, et sellele vastata. Esiteks, Tom, meil on piiripealne küsimus.

See on pärit Jeremy Emilio käest, kes küsis, kuidas ma saan oma õe ja tüdruksõbra jalgrattasõidule tuua. Nüüd on kohmakus kõigile nähtav. Smale Rider osutab meile: 'Oota, kas nad mõlemad on?' Millele Luciano Namo ütleb: 'Kõigepealt peate välja selgitama mõned asjad,' Jeremy, miks te kohtute oma õega? 'Ja ma ei usu, et me oleme need. Oskame vastata küsimusele Tom. - Pole midagi, see on okei.

Sest Jeremy pöördus kõigi huvitatud kommenteerijate poole ja ütles: 'Ei, lahku.' - See on kergendus. Okei, noh, millest su õde räägib Mis puutub jalgrattasõitu, Tom, sul on ilmselt rohkem kogemusi, sest sul on õde ja minul mitte, ja sinu oma on väga andekas ja tubli rattur ning ta on ka noorem, nii et sina peab olema midagi õigesti teinud - noorem ja kiirem kui mina.



Ja seda juba mitu aastat. - Ma ei tahtnud sulle seda öelda, aga jah. - See on fakt, kas pole? - Jah. - Kuidas Annie rattasõiduni jõudis? Ma arvan, et Annie harrastas rattasõitu seetõttu, et olime päris noored, tõenäoliselt kümme või kaksteist.

Ja see oli lihtsalt perekondlik asi. Nii et kui teie õde on piisavalt noor, et sõidate ikka koos vanematega vms, on alustamiseks lihtsalt jalgrattal lustimine. Kui nad on veidi vanemad ja arvate, et neil on vaja lihtsalt rattaga sõitma hakata, siis ma tegelikult ei tea.

Kohvikusõit? Kohvikusõit on suurepärane võimalus inimestele jalgrattasõitu tutvustada. - Jah, ma arvan, et see on ilmselt lihtsalt lõbutsemine, nagu te ütlesite, ja proovige siis neid mitte demoraliseerida, ärge võtke neid mõnda rumalat küngast üles ja jätke nad tee äärde, vaiksetele tänavatele, see on tõesti oluline . Rattasõitu alustades ei meeldi liiklus kellelegi.



Mulle praegu liiklus väga ei meeldi. Aga jah, nii et lähme. Loodetavasti aitavad nad Jeremyt.

Olgu, järgmisena on meil see küsimus. Oh, mulle meeldib Jukka Pakkaneni poolt.

Kas hoiate oma vanu armastatud jalgrattaid? Mida teete vanadega, kui valite uue? Mida sa teed? - Kui ma omaksin vana, müüksin selle tõenäoliselt maha. - Jah, sulle ei meeldi kraami salvestamine, eks? - Ei, mul on ratas, mida olen hoidnud, mul on paar ratast, mida olen aastate jooksul hoidnud, ja mida ma naudin iga natukese aja tagant. Oleme GCN-i ja minu jalgrattapartneritega nii õnnelikus asendis, et ma ei tunne vajadust, nagu oleksin oma jalgratast nii regulaarselt vahetanud - jah.



Noh, ma hoidsin oma mägiratta päevilt raami, sest täielik ratas võttis liiga palju ruumi. Ja tehniliselt on see igatahes aegunud. Kuid raam on midagi erilist.

Ja siis hoidsin oma võistluspäevadest kaks ratast, eriti kui mul pole GCN-ilt ühtegi suurepärast jalgratast, on mul endiselt kaks oma. Sellisena pole nad populaarsed. Ma armastan teda väga. - Huvitav, kuidas Mattil läheb? Sest ta leidis oma 2000. aasta Giro D'Italia ratta.

Või leiti tema 2000. aasta Giro D'Italia ratas Itaalia rattapoest, nii et ta jälitab seda. See on tõesti armastatud ratas, sest sellega on seotud palju toredaid mälestusi - ilmselt mitte nii palju toredaid mälestusi sellest võistlusest. Tal on sellega üsna raske olnud.

Õige. Jah, kukkumise ja vigastusega. Olgu, järgmine.

Kas peaksin muretsema oma süsinikteega maastikuratta kasutamise pärast turbotreeneril? ? Kas raam puruneb suurte koormuste korral? Põhimõtteliselt on see levinud müüt süsinikkiust raamide kohta. Et te ei peaks neid turbotreenerites kasutama. Fakt on see, et võime öelda, et oleme tootjatega rääkinud, et ükski neist ei näi ütlevat, et teie garantii kaotab kehtivuse, kui kasutate seda turbotreeneril.

See ütleb mulle, et see on ohutu. Mis siis, kui proovite? Ma otsin tegelikult kedagi, kellel on kogemusi turbotreeneri lõhestatud süsinikraamiga, te ei leia seda, eks? - Ei, sa ei saa. Kahtlustan, et muret tekitas ilmselt ratta kinnitamine ja siis külili liikumine.

Aga ma pole sellest kunagi kuulnud. - On palju väga vanu jalgrattaid, mis on serverikoolitajates olnud pikka aega ja millel pole stressi märke. Tagasi müütide kohta süsinikkiust, meil on selle kohta artikkel, kas pole? - Meil ​​on - see on olemas.

See on seitse asja, mida te süsinikkiust ei teadnud. Selles artiklis hävitatakse palju arusaamatusi. Vaata seda. (Rokkmuusika) (suvi) - komponendi sobivus ei sõltu üldiselt materjalist.

Iga osa peaks olema kavandatud konkreetset koormusjuhtumit silmas pidades. Admi Muidugi on süsiniku, nagu iga raamimaterjali puhul oht, et võite minna oma piiridesse, näiteks ülilihtsa eesmärgi saavutamiseks. Probleemid tekivad siiski ainult siis, kui see pole Absolute Cracking Video korralikult üles ehitatud.

Järgmine küsimus pärineb Sam Runningilt, kes ütleb: kas keti pikkus mõjutab teie ratta kiirust? Mida sa si-ga mõtled? - Noh, me räägime väikestest ja väikestest kiiruse kohandamistest, eks ole. Nagu tõesti vatt või kaks. Aga kui sa eksid väga valesti, siis kindlasti võiks.

Kui see on liiga tihe, võib see ketti rohkem lohistada. Ja siis, kui see on liiga pikk, on tõstmiseks rohkem ketti. Me räägime pisikest, pisikest.

Kuid põhimõtteliselt peate oma vahetuse jaoks selle õigeks saama. Ja siis ka selleks, et teie kett ei lehviks ega vajuks. Nii et jah, saate selle põhjuse õigeks, selle asemel et oma jalgratast kiiremini muuta.

Olgu, Tom. Kas oskate sellele vastata? Kui te kõik reisite välismaale filmima, on seda muide Ryan Donnelly, kas võtate kaasa tõlgi või muudate seda lihtsalt ja loodate parimat? Mida see sulle tuua võiks? Mulje? - Noh, Ryan, me ei reisi tõlkega, me ei räägi liiga palju keeli peale inglise keele. Mõni teist võib mõelda, kas valdame vabalt inglise keelt või mitte.

Me teame mõnda märksõna, kuid paljudesse kohtadesse, kus me tulistame, saab palju inglise või välismaiseid jalgrattureid. Seetõttu räägivad kohalikud sageli ka inglise keelt. Kuid kindlasti tasub paar märksõna ära õppida, kui kuskil väljas olete.

Ja ma arvan, et see on see, mida me selles järgmises artiklis õpime, nimelt: 'Viis viga, mida ei tohiks välismaal rattaga sõites teha.' (Funky muusika) - kui sõidate kuhugi natuke eksootilisse, natuke kõrvale jäetud rajast, tasub kindlasti oma uurimistööd teha. Vaadake kohalikku kööki, kuidas tänavatel on, kas läheduses on haigla, kas on bi? ke pood lähedal? - Jah.

Nii saate meelerahu. See võib ka natuke stressi leevendada ja kindlasti raskest olukorrast välja tuua. Tegelikult pole see halb reegel, mida tuleb järgida ka siis, kui olete oma kodu lähedal - nii et jätkake teise küsimusega.

See pärineb Tommy L3-lt. 'Hei, mulle tundub, et ratsutamine on nüüd natuke igav, kuidas ma saan tagasi sama motivatsiooni ja isu ratsutamiseks, mis mul oli alustades? Tom, mida sa sellest semust arvad? - See on karm küsimus, kas pole? Sest me ei tea, kas leiate end igapäevaselt kuidagi igavast ja motiveeritud ratsutamisest, Tommy, samadel tänavatel või midagi sellist. Ma soovitaksin, kui leiate midagi igavat või motiveerivat, tehke võimalusel paus.

Kui teil on tööle saamiseks mõni muu transpordiliik või midagi muud. Võtke paar päeva puhkust, värskendage end ja vaadake, kas leiate teisi teid, mida juhtida. Ma leidsin alati, kui olin veidi motiveeritud, et minu lemmik asi oli visata kruusa lõik või maastikurada lihtsalt selleks, et hoida asju värskena ja teha asju natuke teistmoodi.

Aga sina? - Noh, ma leian, et mõnikord, kui ma ei taha mingil põhjusel tegelikult ratsutada, kui ma sunnin end hobusega sõitma, kipub mul õues olemist nautima. Nii et tegelikult kuulake nagu kogu lugu oma keha ja pead ning tehke seda, mida soovite. Enesemotivatsioon võib ka imet teha.

Kuid mitte pikas perspektiivis, mul on vaba päev 30-s. Kui ma arvan, et noh, ma ei taha välja minna ja siis ma teen seda ja veedan head aega. See võiks töötada! Meil on ka üllatus üllatus, täielik artikkel sel teemal.

See on põhimõtteliselt nagu suhtenõustamine. Dan ja mina selgitame, kuidas teie suhet oma rattaga vürtsitada. Ja jah, see sisaldab räpaseid nädalavahetusi. (funky music) - soolos käimine võib olla suurepärane.

Kuid see võib ka üsna igavaks minna. Lõppude lõpuks on teil oma mõtted ainult tundide kaupa seltskonnast. Miks siis mitte koos teistega sõitma minna? Nüüd otsustavad paljud inimesed sõita lihtsalt ühe teise partneriga, mõnikord võib teil olla kolm teist väljas, mis võib kellegi ebamugavalt kõrvale jätta, või võite valida suure grupisõidu.

See on ilmne näpunäide, kuid see tõesti töötab. Aeg möödub palju kiiremini. Ja pealegi pole see ainult kiirem sihtkohta jõudmine, vaid ka saabumisprotsessi nautimine.

Nii saate jagada tippbände ja lihtsalt mõnusalt aega veeta. - Tippbändid? - Noh, sellel küsimusel oli palju pöidlaid. Nii et arvan, et peaksime ilmselt vastuse pakkuma.

Ja see on pärit Free Wheelerilt. Kellel on 182 pöialt. 'Ma arvan, et peaksite iga kuu tegema väiksema GCN-i kingituste väljakutse, kus kaotaja peab siis kõigi oma sõitude, GCN-i artiklite ja vabal ajal sõitmiseks kuni järgmise kuu jooksul kasutama ratast vähem kui 150 naela eest. lunastama.

tervislikud probiootikumid

Pöidlad pihku, kui soovite seda vms näha. 182 inimest panid pöidlad pihku. Ja siis pakkus Free Wheeler natuke vähem karistusviisi: 'Teil võiks olla ka luuseri särk või kaotaja t-särk.' Mis kõlab ikka üsna halvasti ratta või kuu jooksul luuseri t-särgi kandmise kohta. - Noh, põhimõtteliselt on GCN-i väljakutse kaotamine piisavalt halb, rääkimata siis, kui meid hiljem kuu aega karistatakse, see on nagu lolli kandmine selleks valmis olemiseks.

Samuti Tom, kuidas me oma artiklist teada saime, kui palju kiiremini kalli rattaga tööle saab. Ma peaksin igal hommikul viis minutit varem üles tõusma, kui seda poleks olnud mind. Tööle sõitmiseks saan kasutada oma Canyon Aeroadi. - Õige. - Jah.

Hästi. Viimane küsimus, see pärineb Big Dogilt, Hei Big Dog, 'Hei, GCN, mu vanemad ütlevad, et ma ei peaks, aga kas ma peaksin ostma elektrolüüditablette ja taastepulbrit ja kas mul seda vaja on, olen alles 16., tõeliselt levinud küsimus . Jagan selle kaheks, kui saan, Tom.

Esiteks arvan, et peate oma vanematele selgitama või panema neid seda artiklit vaatama, et tegelikult on paljud vastupidavusalade toitainetooted lihtsalt tavalised toitained, mida me sisse sööme, st süsivesikud kas tärklise või suhkru kujul, elektrolüüdid , mis on lihtsalt soolad, mida me toiduga sisse sööme.

Põhjus, miks me need pudelitesse, tagataskutesse, ratastesse panime, seisneb selles, et nõudmised, mida iseendale esitame, peavad neid rohkem asendama. Kui ma olin väike, tekkis mul pärast talvel jalgrattaga sõitmist raevukas peavalu dehüdratsioonist ja teadmatusest, mis on dehüdratsioon. Tegelikult oleksin tollal elektrolüüdilehtedest tõsiselt kasu saanud.

Kõik see on vaid natuke soola pudelis, kuid põhimõtteliselt oleks see mind takistanud rattasõitudest pohmelli saamisest. Võib-olla on ainus asi, mis on natuke ettevaatlik, harrastustooted. See on lihtsalt tavaline dieet, see on lihtsalt valk, mida te lihtsalt ei vaja.

Nii et selle asemel, et teile kahju teha, lihtsalt eraldage see. Ja raiskate sellele raha. Nii et meil on artikkel taastamise kohta ja seal on palju tõeliselt lihtsaid ja praktilisi nõuandeid.

Loodetavasti aitab see teid selles konkreetses küsimuses. Oh jumal mind! Barry pole 16-aastastele turvaline. Ma ei pidanud seda nägema. - Oh jumal. (funky music) - keha vajab sõitmiseks kütust.

Ja peamiselt süsivesikute kujul, kui olete üle 65% maksimaalsest pulsist, ja muidugi ka rasv. Lisaks väga lühikestele teekondadele kulutate nüüd peaaegu kõik treeningreisid ära. Teie energia koguneb kuidagi välja, kui olete väljas. - Okei, ma kardan, et viimane artiklilõik viib meid mitmesuguse küsimuse GC Anything lõpuni.

Kui teil on jalgrattasõidu kohta põletavaid küsimusi, eemaldume sellest keerulisest suhteküsimusest alguses, siis andke meile sellest allpool kommentaaride jaotises lihtsalt teada või kasutage hashtagi #TorqueBack, vaadake, mida me seal tegime? Twitteris ja mitmetes teistes sotsiaalmeedia vormides - ja kui soovite rohkem sisu näha, kui olete sel nädalavahetusel ummikus ja soovite siiski trenni teha, siis miks mitte teha koos meiega Sion? kohutav lõik täppides? Artikkel on sealsamas. - Ole hoiatatud. See on tõesti raske sessioon. - See on jõhkrus.

Ja tegelikult on see inimeste jaoks üha levinum mehaaniline probleem. Kui soovite teada, kuidas Pressfiti alumist klambrit eemaldada ja asendada, pole see kõige lihtsam ülesanne, meil on ka selle kohta artikkel, see on sealsamas - ja veenduge, et telliksite ka GCN-i enne minekut, kui teil pole t juba. Selleks klõpsake lihtsalt maakeral, see on täiesti tasuta.

Kas rattatreenerid on seda väärt?

Kui tegemist on tegeliku treeninguga, ei saa te tõepoolest valesti minna. Mõlemad siseruumidesrattatreeneridja statsionaarsedjalgrattadsuudab pakkuda kvaliteetset aeroobset treeningut, kui olete valmis seda tööd tegema. Kui teie peamine eesmärk on südame-veresoonkonna tervise parandamine ja / või kalorite põletamine, on valik teie.31.08.2020

Mis on parim siserattatreener?

Theparimad siserattatreenerid
  • Parimüldiselt. Elite Direct 2 interaktiivne nutikasTreener. 769,00 dollarit.
  • Parimtarktreener. Tacx NEO 2 SmartSisetreener.
  • Parimotsesõittreener. Unisky Direct DriveRattatreener.
  • Parimalgtasemetreener. Wahoo Fitness Kickr SnapRattatreener.
  • Parimeelarvetreener. Saris CycleOps Fluid2Sisetreener.
28.01.2021

Kui palju rattatreenerid maksavad?

Sinasaabsaadakoolitajadalates 50 dollarist kuni 2500 dollarini (jah, inimesedonvalmis seda kulutamapalju). Kuid olenemata hinnast, kõiktreenerid teevadteile platvormi siseruumidesjalgrattasõit, lihtsalt kallitel on rohkem võimalusi ja funktsioone.08.03.2021

Zwiftiga alustamiseks pole vaja palju käike. Lisaks Zwifti enda tellimusele on Zwifti sisselülitamiseks vaja ainult lihtsat turbotreenerit, kiiruseandurit ja seejärel lihtsalt nutitelefoni - oma kogemuse parandamiseks võiksite aga investeerida hämmastavatesse seadmetesse. Wahoo andis meile lahkesti oma Kickri ohjad, nii et meil on interaktiivne nutikas treener, fänn ja ronimine, mis muutub nagu väljas. - Jah.

Küsimus on aga selles, mis on nende kahe seadistuse erinevus tegelikult kogemustes? Arvasime, et on aeg selle välja selgitamiseks teha kaks vastastikku arvutamist. Taseme seadistamine. Saime endale lihtsa ratastega vastupanu treeneri.

Sellel on tegelikult magnetilise takistuse seade, mida saab selle kangi abil käsitsi reguleerida. Igaüks, kes on pikka aega jalgrattaga sõitnud, tunneb seda tüüpi turbot, sest ausalt öeldes olid sellised vanasti kõik turbotreenerid. Ja selle tõttu saate neid nüüd suhteliselt odavalt.

Nii et suurepärane sissejuhatus sisetreeningute maailma, mida alguses mainisin, et vajate kiiruseandurit. Oluline on aga see, et see on kiiruseandur, mis ühendub seadmega, milles te seda kasutate. Kui teil on kiiruseandur, mis saadab ANT +, on tõenäoline, et mul on vaja arvutist või sülearvutist või muust signaali võtmiseks adapterit.

Sel juhul edastab see ka bluetoothi ​​kaudu, mis tähendab, et saan selle kätte võtta otse oma nutitelefonist, mida sel juhul kasutan. Ärge unustage kinnitada see kiiruseandur oma tagaratta külge, sest see on muidugi ainus, mis pöörleb. Seejärel ühendate selle oma seadmega, kus see saab Zwiftile öelda, kui kiiresti tagaratas pöörleb.

Nutikas on see, kui ütlete Zwiftile ka, millist treenerit kasutate, sest nad on välja arvutanud, kui palju lohistust iga treener tekitab. See tähendab, et kui ta teab, kui kiiresti tagaratas pöörleb, saab ta arvutada, kui palju energiat te selle jaoks kasutate. (Joy Techno Music) - siin on meil Wahoo Kickr, Kickr Climb ja Kickr Vastutuul.

talverattakindad

Wahoo Kickr on nende tipptasemel nutikas turbotreener ja ilmselge erinevus sellest ja Si-st varem kasutatavast on see, et minu rattal pole tagumist otsest sõidetavat turbot, mis oleks varustatud oma kassettiga. See tähendab, et te ei kasuta enam oma tagumist ratast ja te ei jõua nende mustade märkidega üle kogu seina. Kuid sees on tegelik erinevus.

Turbol on muutuva takistuse seade ja võimsusmõõtur, mis tähendab, et see arvutab nii minu võimsuse täpselt kui ka reguleerib pedaalides tunnetatavat takistust olenevalt sellest, kus ma Zwiftil sõidan. See tähendab, et ülesmäge minnes on tegelikult tunne, nagu tõuseksid ülesmäge ja peate vastavalt käiku vahetama. Esiteks ja see, mis meil siin on, on Wahoo Kickr Climb.

See simuleerib automaatselt kallet ja matkib Zwiftil toimuvat. Kuni 20% ja 10% kallet. Ja lõpuks on meil Kickri vastutuul ja see on ventilaator, mis ühendub teie turbotreeneri või pulsikellaga ja reguleerib jahutamist teie sõidu intensiivsuse põhjal.

Muidugi saate selle alistada ja lihtsalt vända seda maksimaalselt. - Chris, kas me peaksime Zwift? - Teeme seda. - Enne alustamist palume vabandust, semu, et panite end algtaseme seadistustesse minema.

Nii juhtub, et meil pole selle treeneri jaoks vajalikke adaptereid, et saaksin oma erineva ratta selle külge kinnitada. Nii et peate lihtsalt mulle kõik rääkima, semu - ma pole kindel, kas see oli kõige siiram vabandus, kuid läheme edasi. - Olgu, lähme. (pehme tehnomuusika) - esmane asi, mida põhiseadistusega sõites märkate, on see, et pedaalide kaudu pole otsest tagasisidet.

Ülesmäge või allamäge sõites vastupanu ei muutu. Kuigi ma seda väga igatsen, arvan, et on ilmselt õiglane öelda, et kui te pole nutika treeneriga sõitnud, ei tea te nagunii, millest puudust tunnete, nii et keskenduge sellele, mida teil pole, aga millele mida sina teed. Saate endiselt kasutada kõiki Zwifti sotsiaalseid aspekte, sisse logida ja muuta oma avatari, liikuda edasi kõigil tasanditel, uurida maailma ja osaleda grupisõitudel, treeningfunktsionaalsus on endiselt olemas.

Võite registreeruda ja kasutada ära palju treeninguid, mida Zwiftil on ja nende juurde sõita. Ärge unustage, et minu tehtud pingutused on ikka samad, olenemata sellest, milline treener on. Toimivusprognoos sobib suurepäraselt ka treenimiseks, eriti mis puudutab teie täiustuste jälgimist. Kui see ütleb teile, et teie FTP on 200. sai vatti ja olete selle suurendanud 220-ni, on see tõeline võimekasv.

Jah, see ei pruugi olla nii täpne ja veamäär võib tähendada, et tegelikult läksite 240 vattilt 270-le, kuid oletame, et kui jätkame sama seadistuse kasutamist, peaksid tulemused olema vähemalt järjepidevad. (pehme tehnomuusika) - Kuidas on siis meie sortside seadistamisega? Mida me saame, jätkates sellest, mida Chris äsja treeningu kohta ütles, on selle Kickrise võimsusmõõtur vaid 2% täpne, mis tähendab, et saame seda kasutada oma treeningu tähelepanelikuks jälgimiseks ja see tähendab ka seda, et näeme tegelikult oma enda tulemusi saab võrrelda teiste inimestega, kuna 2% täpsus on midagi sarnast kullastandardiga. Noh, teile ei pruugi meeldida oma FTP-ga teiste inimeste silmis rabeleda, kuid mida see tähendab Zwiftisele, et teil on õigus Zwift Races'il tulemusi postitada, kuna Zwift Races teab, et kasutate seadmeid, mille usaldusväärsust saate nimetada erg-režiimiks, ja siin loob treener iga intervalli jaoks vajaliku täpse takistuse.

Ja see põhineb arvutustel, mille Zwift tegi minu enda oskuste põhjal. Praktikas tähendab see seda, et kui intervall on näiteks 350 vatti, tekitaks see treener seda takistust seni, kuni ma pedaale keeran. See tähendab, et ma toimetan 350 vatti, olenemata sellest, kui kiiresti või aeglaselt ma pedaalin.

Kuid minu jaoks on ilmselt kõige tähelepanuväärsem just sõidukogemuse paranemine. Treenerilt saadud tagasiside sõltub ekraanil toimuvast. Nii et kui ronima hakkan, tunnen vastupanu, mis tähendab, et pean käike vahetama, ja siis muutub selle Kickri esironimisega minu ratta kalle, mis tähendab, et ka keha asend muutub.

Kuigi ma nüüd sõna otseses mõttes gravitatsiooniga ei võitle, on selline tunne, et allamäge minnes on vastupidi, vastupanu vaibub ja läheme minema. Ma arvan, et on õiglane öelda, et nutika treeneri kasutamine võib teie treeningut kindlasti paremaks muuta, just nagu siis, kui teil oleks jalgrattal võimsusmõõtur, sest saate tõesti süveneda ja veenduda, et treening oleks absoluutselt optimaalne. Ja siis teine ​​asi peale koolituse, kui olete lihtsalt Zwifti, kogukonna, sotsiaalse elemendi ratsutamise suur fänn, siis see seade muudab teie kogemuse paremaks.

Kuid hea uudis on see, et loomulikult pole see mõlemal juhul tingimata vajalik. Kuid see, mida ma teeksin, kui prooviksin sellest põhiseadistusse üle kanda, on kõigepealt mingi jahutus. Nii sõidate kuumalt sees ja nii on iga vana fänn parem kui mitte midagi.

Kuigi muidugi, mida parem on ventilaator, seda parem on teie jahutus. Teine asi on see, et Chrisi kasutatav nutitelefon on uskumatult mugav, eriti kui reisite ringi, leiate, et suurema ekraani kasutamine muudab teid ühendatumaks. Nii et tahvelarvuti või antud juhul Apple TV, mis on ühendatud tohutu ekraaniga, ja tegelikult tunnen end oma virtuaalmaailmaga väga seotuna.

Hea on see, et see jätab seejärel teie telefoni kaasrakenduse jaoks tasuta. (meeleolukas tehnomuusika) - Zwiftoni kasutamisest on möödunud pikka aega täiesti tavaline siseturbotrenažöör nagu see, ja see on kuidagi imelik, kui ma ei tunne ronimist ega tunne libisemist nagu teised? kõndige minust mööda, kuid kui ma poleks kunagi kogenud, et ma ei tea, et mul millestki puudust oleks olnud - ei, aga kuna olete tavalisest treenerist intelligentseks treeneriks saanud, siis kuidas see teile tundus, see samm lähedal? - Noh, mulle meeldis see väga, sest ma ei tee alati treeningut, nii et kui ma sisse logisin, tahtsin lihtsalt iga natukese aja tagant sõita või kõvasti sõita, umbes nagu stiiliküsimus ja tunda, et ronimine tabab sind hoopis jah, ma arvan, et see on asi, nende interaktiivsete koolitajate lisainvesteeringuga saate selle elemendi, millele see on realistlikum, ja see rikub muidu liiga lineaarse kogemuse, nagu te ütlete, reageeri sellele minu ratas lihtsalt kaldub sinna, kui kallak algab.

Te peate reageerima sellele, mis teel juhtub, nii et see lõhub asjad ära, te lähete ümber, peate kiiruse üles võtma, nende vastupanuvõimega harjuma ja see tundub palju nagu väljas sõitmine. Kuid ma arvan, et põhiseadistuse tugevus on see, et teil on endiselt enamik Zwifti elemente saadaval, nii et teil on kõik treeningud olemas - jah - ja tunnete end täiesti normaalsena. Neil on nende üle täielik kontroll ja ka sinul on sotsiaalsed elemendid, nii et me nagu sõidame koos, eks? - Jah, ja ma - Ehkki ma arvan, et lasin su maha - natuke, turbotreeneri kallakul, et ma tean, kui kõvasti ma üritan. - Jah.

Kas see on õige? - Jah, ilmselt. See pole tegelikult nii kaugel - jah, lähme. (ülim tehnomuusika) Selle artikli kokkuvõtteks peaksime mainima eriti ühte asja, see tähendab, et meil on siin koolitajad spektri täiesti teises otsas.

Ja see pole kumbki - ega olukord, sest keskel on ju? Nii saate hankida lihtsamaid interaktiivseid treenereid, mis ei maksa nii palju raha, kuid see annab siiski Zwiftilt saadud interaktiivse tunde. Nii et teil on muutuva takistuse ühikud ja ka sisseehitatud võimsusmõõturid. - Tavapärase turbotreeneri maksimaalseks kasutamiseks peate jälgima oma rehvirõhku, samuti õhurõhku ja temperatuuri toas. kasutate seda aastal.

See aitab teil saada paremaid ja järjepidevamaid toimivusmõõdikuid. - Jah, see on õige, nii et iga kord, kui sellele hüppate, teate, et see mõõdab teie pingutust, isegi kui see pole tingimata nii täpne kui võimsusmõõtur või interaktiivne nutikas treener. Olgem ausad, isegi ilma nende interaktiivsete elementideta saate peaaegu kõik Zwifti eelised.

Nii et teil on kõik treeningud, nagu te varem mainisite. Teil on olemas kõik sotsiaalsed elemendid, saate teha grupisõite, saate sõita läbi nende spetsiaalselt rattasõiduks mõeldud maailmade. Õige, veenduge, et osaleksite allpool olevas kommentaaride jaotises.

Loodetavasti leidsite, et see artikkel on kõigepealt kasulik selle kohta, mida te tegelikult vajate Zwiftingi käivitamiseks või tegelikult järgmiste sammude tegemiseks, kuid andke meile teada ka sellest, mida te kasutate. Päris huvitav oleks neid kommentaaridest lugeda.

Kumb on parem turbotreener või velotrenažöör?

Turbo treeneridon palju väiksemad kui ketraminejalgrattadning seetõttu on neid palju lihtsam liikuda ja säilitada, kui neid ei kasutata. Kui soovite kõige loomulikumat treeningut, mis kordab enesetunnetjalgrattasõitsiis avatud teelturbo treeneridtrump siseruumidesvelotrenažöörid.

Kas mul on vaja tarka treenerit?

Kuigi me räägime maksumusest, tasub meeles pidada, et te seda ei teevajavad nutikat treeneritZwiftil sõitma. Atark treeneredastab teie võimsusandmeid ja võib muuta takistust, nii et tunnete virtuaalseid künkaid, kuid võite kasutada toetatud klassikattreenerja selle asemel kiiruseandur.12. detsember 2019. aasta

Millist rattatreenerit profid kasutavad?

Turbo treeneridselleplussid- Midatreenerid teevad promeeskonnadkasutaminesisetreeninguteks? Esinevad Tacx, Elite ja palju muud.Turbo treeneridvanasti vaadati selles segaduses ja hirmuseestpeloton. Nad olid mõeldud TT soojenduseks ja vaheaegadeks jäistel talvepäevadel.4. veebruar 2019. aasta

Miks rattatreenerid nii kallid on?

Kuigi mõned on keerukamad, pakuvad rohkem funktsioone ja on populaarsemad kui teised, saab enamiku neist alla 300 USD. Sestjalgrattasõitkogukond on võtnud omaks on-line teenused nagu Zwift, nõudlus nutika järelekoolitajadtõuseb jätkuvalt ja selle tulemusena tõusevad ka hinnad.

Kas rattatreenerid on rehvidega rasked?

TOjalgrattatreeneron põhimõtteliselt lihtsalt klambriga raam, mis hoiab teie kinnijalgrataskohale, kui sõidate tagaosa vastu suruva rulligarehv, tekitades vastupanu. Atreenervõib teie tagaküljel kaose tekitadarehv, visates siiski teiejalgratta omadtasakaal ja veojõud.14. juuni. Veebruar 2020

Kas rattatreenerid sobivad kõigile ratastele?

Jalgratas sobib:Koolitajadsaabsobiblai valikjalgrattad, kuid peate uuesti kontrollimatreenerjajalgratastehnilised andmed, et olla kindel. Lisadetailid: Paljud otsesõidugakoolitajadpeate ostma ka teie tagakasseti, mis ühildub teie seadmegajalgratta omadajam.

Kas Zwift on seda väärt ilma nutika treenerita?

Parima kogemuse saamiseks atark treeneron soovitatavZwift. Kuid kui teil on ainult klassikatreener, siis hankige oma jaoks võimsusmõõtur või kiirus- ja rütmiandurjalgratasvõimaldab teil seda nautidaZwift.

Millised rattatreenerid on eBays?

Rehv toetub rullile, pakkudes vastupanu. EBayst leiate laia valiku rattatreenijaid kaubamärkidelt, sealhulgas CycleOps, Drivo ja JetBlack. Peamised tüübid on tuule-, magnet- ja vedelrattatreenerid. See on üks vanimaid siserattatreenerite stiile. Pedaalimine annab ventilaatorile jõudu, mis annab vastupanu.

Kust saab osta siseruumides jalgratta treenerit?

EBayst leiate laia valiku rattatreenijaid kaubamärkidelt, sealhulgas CycleOps, Drivo ja JetBlack. Peamised tüübid on tuule-, magnet- ja vedelrattatreenerid. See on üks vanimaid siserattatreenerite stiile. Pedaalimine annab ventilaatorile jõudu, mis annab vastupanu.

Mida peate teadma rattatreenerist?

Mis on jalgrattatreener? Siseruumide jalgrattatreenerid on spordivarustus, mis laseb jalgratturitel oma välirattaga siseruumides treenida. Saate neid kasutada, kui ilm on halb, kuid soovite siiski sõita. Need on kasulikud ka rehabilitatsiooniks pärast vigastust.

Muud Küsimused Selles Kategoorias

Armstrongi vastuvõtud - kuidas otsustate

Kas Georgia Southern nõuab 2021. aastaks SAT-i? Georgia suve ja sügise taotlejad ei vaja enam ACT ega SAT hindeid. Esimese aasta üliõpilased, kes taotlevad 2020. aasta suve- ja sügissemestriteks Georgia lõunaülikooli, saavad vastu võtta ilma ACT- või SAT-skoorita, kui neil on piisavalt kõrge GPA.

Lance armstrong ronimine - põhjalik viide

Kas Lance Armstrong oli hea ronija? Ma arvan, et Lance Armstrong on parim ronija. Kuigi ta proovib ka hästi ajasõite, on ta võitnud oma kuus Toursi mägedes. Ronija sarnaneb mõnes mõttes ajaproovijaga. Suurim erinevus on see, et need peavad olema ka kerged.

Lance armstrong pulss - levinud küsimused

Mis oli Lance Armstrongsi maksimaalne pulss? 200 lööki minutis

Lance Armstrong House Austin - kuidas pöörduda

Kus Lance Armstrong praegu elab? Täna elab Armstrong koos abikaasa Anna Hanseni ja nende viie lapsega Colorados Aspenis. Ta ostis ehitamisel peaaegu 6000 ruutjalga kodu ja maksis viie magamistoaga kuue vannitoaga kinnistu eest 2008. aastal ligi 9,2 miljonit dollarit, vahendab The Aspen Times. 22 2020.

Lance armstrong ratsutamine - küsimustele vastamine

Kas Lance Armstrong sõidab endiselt? Kuigi Lance Armstrong ei võistle enam rattaspordis, on ta siiski spordi kaudu äri kaudu väga seotud. Üks tema mitmekülgsetest ettevõtmistest on Mellow Johnny jalgrattapood Austinis, mis avati 2008. aastal ja mis on nii sõitjate sihtkoht kui ka seltskondlike kogunemiste koht.