Põhiline > Parimad Vastused > Maanteeratas Scott Contessa - levinud vastused

Maanteeratas Scott Contessa - levinud vastused

Kas Scotti maanteerattad on head?

Scotton maailmas tuntudjalgrataskaubamärk, mis teeb ainult tippukvaliteetsed maanteerattadkasutades parimat top-kvaliteetimaterjalid. Kui sa vaatad omaScottCR1 see kestab kaua. Cr1 on loodud spetsiaalselttee.



Mul on siin teie jaoks väga kuum ratas. See on Mitchelton-Scotti meeskonnajuhi Adam Yatesi uhiuus Scott Addict RC. Ma ütlen, et täiesti uus, sest see on täiesti uus mudel.

Ma pole kunagi näinud, et see asendaks olemasolevat Scott AddictNowi, enne kui ma olen üksikasjadesse jõudnud, kaalun seda, mõõdan ära. Kui te pole seda veel teinud, tellige GCN ja klõpsake selleks ka väikese kella ikooni ning teavitage teid iga kord, kui me artikli üles laadime. (Elektroonilised helid) Esmalt tutvun uue Addict'i funktsioonidega ja selle erinevusega eelmisest väljuvast versioonist ning seejärel selgitan mõningaid asju, mis muudavad selle Simonile, ma mõtlen Aadamale, ainulaadseks.

See on Adami sõltlane. Ma ajan neid pidevalt sassi. Algne Scott Addict tuli aga välja 2008. aastal.

linnarattasõit



Seejärel värskendati seda 2014. aastal ja see oli jalgratas, mida meeskond varem kasutas, ja see oli ratas, mida Adam sõitis, mitte aerodünaamilisem Scott Foil. Seda on nüüd värskendatud ja see muutub hästi aerodünaamilisemaks, nagu see on praegu paljude ronimisratastega, nii et meil on need madaldatud istmetuged, mis on muutunud kergete aerorataste sünonüümiks. Meil on D-kujuline istmepost, mis on vastupidavam ja noh, natuke aerodünaamilisem ka.

Kogu toru kuju on meil aerodünaamiline. See on optimeeritud nii-öelda tuuletunneli ja kõige muu jaoks. Meil pole siin telge ees ja seda väga aerodünaamilist kokpit ratta ees ja huvitaval kombel on uus Addict lihtsalt ketaspidur.

Eelmine oli velg ja ketas, kuid nüüd on neil ainult kettad. Pole üllatav, et uus Addict väitis end olevat kõik, mis uued jalgrattad sageli on. nii kergem, aerodünaamilisem, andestavam, kõik see värk, kuid üks asi, mida ei saa üldse kahtluse alla seada, on parem ja tugevam integratsioon.



Ma mõtlen, et selle ratta juhtme tuvastamine on tõesti mäng ja see uus kokpit on hästi muljetavaldav. See on tõepoolest väga korralik ja võite li. näe hästi, kaableid pole üldse.

Nad on tegelikult juurdunud siin, hüdraulilised jooned, nad lähevad läbi varre, ülemisest korgist alla ja siis läbi pea toru ja siis välja, nad ilmuvad siin ainult nihiku jaoks ja huvitaval kombel on see väike ülemine kork siin. Mulle öeldi, et see oli väike magnetkate, mis koorub ära, et saaksite varre poltidele juurde pääseda. See on päris korralik.

Uus integreeritud piloodikabiin on pärit Scotti sisekomponentide kaubamärgilt Syncros ja ka selle esiosa on üsna ebatavaline. Selline, hästi, Y-kujuline ja see peaks parandama juhtraua jäikust ja jõudlust. Ma mõtlen, et see näeb Adami rattal päris kitsas välja, nii et mul on mõõdulint.



Võtame mõõtu ja vaatame, mis sellest välja tuleb. See on tegelikult päris huvitav, Aadama kokpit tuleb välja 15 tolli, keskelt keskele, 16 tolli, kui lähete baari servadest, kuid see on ilus? Huvitav. Kitsam kokpit.

Arvatavasti aitab see tal jalgrattal kitsamaks ja aerodünaamilisemaks muutuda. Veel lahedaid detaile kokpitis, meil on selle väga kena integreeritud K-Edge esikinnitusega Garmini peaüksus ja nad kasutavad väikest lahutavat kaablit rikošeti vältimiseks, mis on päris lahe. Ja tal on seal paar ronimishoova kangi, kuid nende jaoks on huvitav detail see, et need on tavapärasest tagurpidi ja ma küsisin selle kohta mehaanikutelt ning nad lihtsalt ütlesid: 'See on Aadama eelistus'.

Talle meeldib ronimislüliti ja talle meeldib see vastupidi, et saaks seda sõrmedega puudutada. Veel üks lahe detail on istmepostiklamber. Vaata seda! See on uskumatu disain, väga minimalistlik ja ilmselt kaalub see vaid 12 grammi ning see on väga lihtne disain.

Mulle väga meeldib, kui lihtne on kruvile juurde pääseda, ja see erineb paljudest kiilukujundustest, mida me tänapäeval näeme, ja kui istmeposti vaadata, näete ka Adami sõitmas sirget istmepostiga, mitte tagasilöögiga, ja tema sadul on üsna kaugel rööbastest, natuke nagu Alejandro Valverde oma ja ka mehaanikud ütlevad mulle, et see on lihtsalt positsioon, mis talle meeldib. Talle meeldib istuda alumise klambri kohal väga ettepoole. Nii et kõigi raami muudatuste ja modifikatsioonide ning šikkade uue Syncrosi kokpitiga kokku võttes väidab Scott, et uus Addict on eelmise kiirusega 6 vatti kiirem 45 kilomeetrit tunnis.

varvas puudutab treeningut

See ei kõla justkui palju, kuid Grand Touri kandidaadi jaoks on iga natukene abiks ja see võiks kindlasti kõike muuta. kui sekundid võivad tähendada võidu ja kaotuse vahet, sponsoreerib Mitchell-Scotti Shimano, nii et meil on kogu Dura HDi2, sealhulgas Dura-Ace võimsusmõõtur väntvõlliga kassetil ja põhjuseks on see, et esimesed sammud on üsna tasased , seda ta tahaks kasutada. Mulle öeldi ka, et ta võib vahetada oma väntvõllid ka 54 hamba vastu.

Praegu on see 53-29, kuid kui oleme mägedes väljas, võite eeldada, et see muutub, mistõttu oleme lisanud ka sügavamad C60 Dura-Ace torukujulised rattad. Isegi kui oleme mägedes väljas, ootame, et ta vahetaks need veidi kergema C40 vastu. Kettapidurirootorite osas on meil ees 160 ja taga 140 ning see näib olevat ketaspidureid kasutavate spetsialistide trend.

Tundub, et seda kannab ka neutraalne teenindus, 160 esiratastel ja 140 taga. Komplekti muud osad, mis ratast täiendavad, on ilusad süsinikutoega Syncros sadulad, tõeliselt kerged Elite Leggero pudelikorgid ja need PirelliP Zero rehvid, mille fänn olen, sest mulle meeldib, kuidas kollased Pirelli logod lähevad kollasega Scotti logod. See kõik on värvidega väga kooskõlastatud.

Olgu, võtame mõned mõõtmised, see ratas on üsna väike ja ma küsisin mehaanikutelt, kui suur see on ja nad ütlesid, et see on 18-tolline raam, kuid Adam on väike mees ja seetõttu on ta nii hea ronija. Pagasiruumi on üsna raske mõõta, sest kui selle uue piloodikabiini d-kuju, aga ma ütlen, et see on 120 millimeetrit tüve. Mis puutub sadula kõrgusesse, siis kui me mõõdame keskelt, siis see on sadula kõrgus 68 sentimeetrit.

Ja siis saan sadulaotsa varda keskele, 50 sentimeetrit paugu, saan aru, pluss võite olla märganud, et ka lenks on pigem traditsiooniline kuju kui kompaktne langus. Me näeme seda üha vähem. Olen kõik oodanud tasuta helikontrolli.

Ma tean, et kui ma seda ei tee, hakkate kõik närvi minema, nii et laseme trumme veeretada, Jeremy - (trumli veeremise kõlab) (keerake jalgratta rehve) - Jah, päris hea, päris hea. (muheleb) Sile! Siidiselt sile. Ja nüüd kaalun.

Jeremy, too välja GCN-i tõeskaalad - (trummirull) - Okei --- Rahvas on ootusärevusest metsik - mida see tähendab? - 6.85.- 6.85 oeh! Kettapidurid ja sügavad rattad! See on lihtne.

Täpselt nii. - See on tõesti kerge. - Wowzers, 6,8 kilogrammi hüdrauliliste ketaspiduritega ja täissügavusega ratastega jalgratta jaoks.

See on muljetavaldav. Võite ette kujutada, et madalama profiiliga ronimisratastega oleks seal veelgi lihtsam, aga jah, see avaldab mulle muljet, siis palun andke talle pöidlad pihku ja jagage seda oma sõpradega. Ja et näha rohkem pro-bike artikleid, võite klõpsata allpool ja kui soovite suurepäraseid Alpe d'Huezi teemaga GCN-i t-särke, siis on teil õnne! Sest meil on neid GCN-i poes müügil.

Allpool on link.

Kas Scott Contessa on naiste jalgratas?

Naiste jalgrattad SCOTT Contessa

SCOTT Contessakoosneb maatriksistjalgrattad, mägijalgrattad, kruusjalgrattadja muud, millel on sama rafineeritud geomeetria ja omadused nagu standardiljalgrattad. Muudatused toimuvad kujulnaistekonkreetsed puutepunktid, sealhulgas juhtraud, sadulad ja käepidemed.

Olen karen. - Minu nimi on Jenny - olen Andrea Nösel - olen Carina Mohr. - Minu nimi on Katherine Schön. - Contessa meeskond on muutunud nii eriliseks.

Igal tüdrukul on erinev isiksus, väga erinev ja vanuse osas on ka meie vahel suur erinevus. Kuid me tuleme siia kokku, me jagame mägirattasõitu. Minu kirg on lihtsalt kadumas.

Avastasin, et enda ja enda jaoks on suurim rõõm, kui saan seda teiste naistega jagada, oskan anda edasi, kui lõbus on pingeteta allamäge minna ja rada suure muigega lõpetada. sinu nägu. Olen nüüdseks kaksteist aastat olnud maastikuratta teejuht. Alustasin La Palmal rattajuhina Kanaari saartel.

Kohtusin seal Kareniga ja olen sellest ajast alates kuulunud Contessa meeskonda. Kui sa meid näed, on see palju rohkem kui me läheme välja ja sõidame koos. Meile meeldib väga sõita

med palli südamiku treeningud

Mis on Scott Contessa?

Sulam raamitudScott ContessaSpeedsterScott. TheKrahvinnaSolace on naistele omase vastupidavuse geomeetriaga süsinikuratasScott. Kõrgema taseme maastikusõiduks mõeldud Scale RC kõvakett alatesScottAoife Glass / vahetu meedia Co.

Tere tulemast Antiguasse - Toya! Soovime õnnitleda teid ja Jevgeni kümme aastat kestnud abielu puhul. - Noh, ta arvas, et tegite seda tahtlikult. - See oli õnnetus, Toya. - Kuid see pole juhus, et siis kedagi selja taha pistate ja selle kahtluse alla panen. ' Mul on Contessaga praegu raske.

Ma ei usu, et ta on tema sh - .- Kuule, miks sa ei paranda oma meest tema pisiasjadega! - Võin paljudele inimestele öelda, et magasin Damoni juures! - Ära seda isegi tee. - Ma vihkan, et meie siinsetel naistel oli see väike vaidlus.

Mu tunded on haiget saanud. Mees, ma ei peta oma naist, mees. - Taevane, sa oled Mariah, teie suhe, see on väga lugupidamatu. - Keegi ei süüdista seda pulli - ma tean, et lahkusime eile õhtul järsult.

Aga täna on uus päev, prahtisime paati. - Ma ei taha enam Prosecot, ma võtan rummipunni. Jah.

Ära nokitse mulle, mees! Ärge nokitsege mulle! ♪ Nüüd lehitsed dr Jackie ♪♪ dr Simone ♪♪ dr

Taevane ♪♪ Dr Contessa ♪♪ Toya ♪♪ Quad ♪♪ Mariah ♪♪♪♪♪♪ - Tänan teid. - Contessa, ma tervitan teid gruppi tagasi. - Suur aitäh.

Isegi kui te teate operatsiooni - ma tahan, et te lõpetaksite ütlemise: 'Mul oli operatsioon. Mind opereeriti. ' Sest see juhtub nii, nagu oleksite ohver. - Kuidas juhtub, nagu oleksite ohver, ma olen lihtsalt patsient, see pole ohver. - See oli ennetav meditsiiniline abi. - Ma ei ütle seda .

marin jalgratta ülevaated

Tere tulemast tagasi, arvate, et 'mul on operatsioon tehtud'. See ei olnud hetkel oluline. Pakun teid jälle teretulnud.

Ta ei saa isegi aru. Hei Contessa, kuidas sul läheb? Mul tehti just operatsioon. - Contessa. - Jah? - Sa tulid. - Jah, ma tegin. - Ja sa pole seal olnud kolm kuradima nädalat. - Mul polnud selleks ühtegi head põhjust, see on täiesti õige. - Ma arvan, et Contessa kasutas operatsiooni ettekäändena, et mitte kohale tulla, kui ta teadis, et peab Toyat nägema.

Panete selle operatsiooni meile näkku! - Olen sind viimasel ajal näinud vaid korra - eile. - Nii et lõpetage selle ütlemine. - Mida sa ütled? Kas te ei räägi enam midagi? - Oh sh lähme. - Lõpeta midagi ütlemast? - Teie valisite - - Ma ütlesin seda üks kord! - Ta näitas oma sõrme, Ta näitas oma sõrme. - Contessa, ma üritan sind uuesti tervitada. - Ja kui mu sõber, kui sa mind toetaksid e --- sina, Contessa. sina! - mine sinna! ja mina! See on täiesti õige! - Võta rahulikult, võta lihtsalt - oled sa hull? - Ta ei olnud seal, ta on närviline, mitte minu probleem - Tal on põhjust mitte olla. Kuid närviline, peate selle üle mõtlema - Ei, ma saan aru, Scott! Ja ära räägi minuga! - Ei, ei, Scott. - Sa ei räägi minuga! - Ma ei räägi teiega! - Ära räägi minuga! - siis ära räägi temast! - Ära ütle talle, et see teilt ära võtaks! Ärge kunagi rääkige oma mehega niimoodi! - Vist pole tal nüüd valusid. - Contessa, rahune maha.

Sest kui sa rahuned, siis Scott rahuneb - hei! - Scott, Scott - te olete kaks väikest, Simone! Ära temaga jama aja! - Tule nüüd, tule nüüd. - Las nad teevad seda - ilmselgelt on Scott meie grupi jaoks suhteliselt uus - kui naised seda teevad, siis las nad teevad seda - üksteisega tülitsevate naiste keskele jõudmine pole hea mõte. Võimalik on põhjustada kehavigastusi. - Mm- hmm. - Kui sa rahuned, siis ta rahuneb. - Ta rahuneb. - Seda peate tegema ja ma tean, et see on väga raske.

Sa pead neetma, et see vaikib ja lased tal rääkida - ja las ta lihtsalt natuke räägib -? - Ei, ei, ta ei räägi, ei, ma tean teda. Ole lihtsalt vait, ma saan Simone kätte. Ma ei tea, mida Simone ja Booten endast kujutavad.

Iga kord, kui me neetud paati istume, peab ta kellegi peale karjuma - sa seisad pjedestaalil! D-Bo! - Ma arvan, et peaksime paatidest lahti saama. Sest ta lihtsalt karjub - ma palvetan sinu eest. Kallis taevane isa --- teil on Dr.

Kuuldud Jackie --- Kas mind pekstakse? Sest ma ei saa tülitseda, Contessa. Püüame seda parandada. - Ma ei saa tülitseda - Ärge tulge minu juurde nagu ma ka tülitseksin - ma ei saa tülitseda. - Ma ei kakle ka. - Ma ei saa tülitseda. - Sa armud - Sest ma jagasin teiega - Sa kutsusid mind litsiks - See on üks mu sõnu! - Ja ohver! - see on üks minu sõnadest. - Millal sa kunagi teadsid? Ma peaksin olema ohver? - Sa pead kuulama - Ta tuleb sinuga rääkima - Ma tulen vabandama - See on nüüd kuum segadus.

Sest keegi ei saa aru, mida teine ​​inimene räägib - mul pole põhjust sind tabada. Ja ma ei taha, et oleksite paranoiline --- ja ohvrisõna, ma ei taha seda enam kunagi kuulda, sest ma pole kellegi ohver - see on aus. - Ma pole kellegi ohver. - See on tore. - Ma pole kellegi ohver! Kuna tegin operatsiooni, nii et ma ei ole kunagi kellegi ohver.

Ma isegi ei tea, kust see kogu plahvatus Simone'iga tuli. Ma pole kindel, kas ta on praegu nagu Toya meeskond. Kuid ma arvaksin, et Simone on liiga neetud täiskasvanu, et teeselda, et peame mänguväljakul pooldama.

Sest see ei kõla üldse nagu Simone - mitte kõik need naised pole mõeldud parimaks sõbraks. Kas tead mida mõtlen? - Nad ei pea olema parimad sõbrad, kuid alati saab olla soe. - Naised ei saa lasta asjadel nii kiiresti minna kui poisid, naised pole lihtsalt seda tüüpi, nad võivad seda vastu võtta, nad peavad seda vastu ja nad ei lase sellest lahti. - Noh, me ei lase tavaliselt asjadel jõuda punkt, kus me tahame kedagi petta. - Ma tunnen sind. - Kes helistas kellelegi litsile? sest ma tahan teada, kes selle sõna ütles. - Ma ütlesin sõna lits. - See on mu pagana sõna - oh, ma arvasin, et see on 'su ema!' Su ema, lits! Sinu ema! 'Tule, söök on valmis. ♪♪♪♪♪ - võtan kala.

Natuke süsivesikuid ei tee haiget. - Riis ja kartul. - Tule. - Püüdke seda hoida.

See on kitsas seal, kus see peaks olema. - Palju grillimist sellel. - Oleme praegu näljased.

Oleme vihased ja näljased - see on palju riisi. See vöökoht peab jääma katki - me vajame palju rohkem toitu ja palju vähem karjumist - Okei, me lihtsalt tahtsime kõiki tänada tulemise eest. Ja ma tahan seda öelda.

Jackie ja Simone ütlevad alati: „Oman oma Sh-d.” See seisneb selles, et omad seda, mida saad teha teisiti, vabandades iseenda ees.

bmc slr01 ülevaade

Kus tehakse Scotti maanteerattaid?

Šveits

Mis tüüpi ratas on Scott Genius?

Olles alati olnud keskendunud innovatsioonile, tehnoloogiale ja disainile, onGeeniuson aastate jooksul arenenud, et suuta taltsutada kõike, mis ette tuleb. Meie kõigi viimase kordusegamägiradajalgratas, moodustas üks kontseptsioon arendusprotsessi selgroo.

Kas Scotti jalgrattad on unisex?

Mägijalgrattadomamaunisexgeomeetria, mis tähendab, et naissõitjad saavad avastada raamid, mis sobivad just agressiivseks sõiduks ja kiiruseks.

Kas Trek kuulub hiiglasele?

Hiiglaslikon tulult maailma suurim jalgrattatootja. Ettevõte müüb jalgrattaid oma nime all ja valmistab neid selliste suurte kaubamärkide jaoks naguTrek, Scott ja Colnago.

Kas Treki jalgrattad on hiiglaslikest paremad?

ÜldiseltHiiglaslikon odavamkui Trek. Nende tootmise koha tõttuHiiglasliksuudab oma kulud kinni hoidajalgratasmadalam.Treki jalgrattadpakuvad küll eelarvesõbralikke sõite, kuid nende omajalgrattadkeskmiselt on nende ostmine kallim.

Mis on Scott Genius?

Kirjeldus. UmbesScott Geenius950 2020. Kõik, mis teile meeldibGeenius, kuid madalama hinnapunktiga. TheGeenius950-l on TwinLoci vedrustustehnoloogia, mis optimeerib alati teie sõidu, SRAM Eagle ajam ja Syncros komponendid. Haara oma ratas ja mine rajale.

Kas Scott Genius on enduro jalgratas?

Seadistamine nimegaScotti omatee seda kõikerada/Enduro ratasGeeniuson 150 mm sõidu ees ja taga. KasutamineScotti omauuenduslik TwinLoc-süsteem, mille saab vähendada 100 mm-ni ja lukustada kasutajasõbraliku juhtrauale kinnitatud kangi abil.

Kui palju kaalub Scott Contessa sõltlasest jalgratas?

Võrreldes Addict RC-s kasutatava HMX-i süsinikuga on Addict-raam vähem jäik (HMX on 20 protsenti jäigem, ütleb Scott) ja vertikaalselt ühilduvam, häälestatud rohkemate teevibratsioonide imamiseks. Raam kaalub 925 grammi, väidetavalt hea leid 3000 dollari suurusel rattal.

Kas Scott Contessa CR1 meeskonna maanteeratas on hea?

Scott Contessa CR1 meeskonna maanteeratta ülevaade - kokku naised Ehitatuna jõudlust ja mugavust silmas pidades, on Scott Contessa CR1 meeskond kerge, jäik ja stabiilne sõit, mis muudab selle ideaalseks neile, kes kaaluvad maanteesõitu või soovivad nädalavahetustel raskemat aega jätkata sõidud.

Kas on olemas konkreetseid Contessa maastikurattaid?

Naised ei pea tingimata hankima naissoost jalgrattaid. Naiste spetsiifiline Contessa koosseis muudab aga ratta leidmise lihtsaks, mis tundub just teie konkreetse anatoomia jaoks sobiv. Scott Contessa liin on terviklik naisratturile kohandatud jalgrataste rühm.

Muud Küsimused Selles Kategoorias

Rattatarvikud - praktiline lahendus

Milliseid rattatarvikuid mul vaja on? 9 kohustuslikku rattatarvikut igale jalgratturile1) kiiver - jalgrattatarvikud. Järgnevad rattatarvikud on kõik hädavajalikud. 2) Jalgrattakindad. 3) Kvaliteetsed lühikeste pükste jalgrattatarvikud. 4) Veepudel või niisutuspakend. 5) Mitme tööriistaga jalgratta tarvikud. 6) Rattapumbad. 7) Ketiõli. 8) Ratta lukk.

Jalgratturi kinkekorv - levinud küsimused

Mida ostate naisjalgratturile? 21 jõulukingitust maanteerattaga naisteleKangas veepudel. Kas te ei soovi oma ratast liigse pagasiga segamini ajada? Castelli Viva Donna peapael. Cinelli Mike Giant juhtraua lint. Armsad käte soojendajad. Chapeau! poodiumipüksid. dhb naiste Blok Macro Roubaix pikkade varrukatega särk. Strava Premium liikmelisus.

Rattakiivri hinnangud - levinud küsimused

Mis on kõige turvalisem rattakiiver? Bontrageri ralli MIPS saavutas kõigi 2020. aastal testitud kiivrite seas kõrgeima ohutuse tagamise.

Rattakingade pakkumised - kuidas lahendada

Kas jalgrattajalatsitel on midagi vahet? Rattakingadega pedaalidesse klõpsates saate rattaga sõites tõhusama, võimsama ja turvalisema üldsõidu. Kuigi pedaalidesse klammerdamine võib olla hirmutav, on hüved fenomenaalsed. 18.04.2018

Rattarakendused - kuidas me lahendame

Mis on parim tasuta rattarakendus? Parim rakendus teie tegevuse jälgimiseks - Strava. Parim rakendus marsruudi planeerimiseks - CycleStreets. Parim rakendus marsruudi jagamiseks sõpradega - Map My Ride. Parim rakendus sõitude ajastamiseks - jalgrattameeter. Parim rakendus täpsete ilmaennustuste jaoks - vihmahäire. Parim rakendus esmaabiks - St Johni kiirabi esmaabi.

Rattasprindid - kuidas lahendada

Mis on rattasprintid? Sprint ehk matšsprint on kahe kuni nelja sõitja osavõistlus rattasõidul, ehkki seda sõidetakse tavaliselt üks-ühele matši võistlusena vastaste vahel, kes erinevalt individuaalsest jälitamisest alustavad üksteise kõrval.