Põhiline > Parimad Vastused > 30 päeva rattaprobleem - kuidas lahendada

30 päeva rattaprobleem - kuidas lahendada

Kas piisab 30 minutist rattasõidust päevas?

Jalgrattasõitsuurendab teie vastupidavustjalgratas

Harjutaminejalgratasvähemalt30 minutitkunipäevaltugevdab teie südame-veresoonkonna ja lihaste vastupidavust. Pidevalt pingutades märkate oma aeroobse võimekuse paranemist, mis võimaldab teil seda tehajalgrataspikematel või intensiivsematel sõitudel.



Ratsutamine võib olla igas vormis ja suuruses, kuid kui teil on aega väga vaja, saate korralikus sõidus olla 30 minutiga. Mõtlesime, et proovime seda ja vaatame, kas suudame korraliku sõidu saada vaid poole tunniga, võtke gcn-i rakenduses läbi uuring, millist sõitu eelistate. Kuna olud pole kellegi jaoks ühesugused, näitame teile mõningaid näiteid reaalsest elust selle kohta, mida me gcm moderaatoritena teeme, kui meil on ainult 30 minutit aega, et itapenletsi gocycling shoes valmistada 30 minutit, mis pole eriti pikk, et edasi sõita tee.

Ma arvasin, et mul kulub 30 minutit, et Mypike'il lihtsalt uksest välja saada, see oleks minu jaoks üsna mõttetu, kui pärast lühikest vürtsikat seanssi 2040ndatel oleks korralik seanss 30 minutiga vahetatud ja duši all käiva turboga ja Ma teen seda lihtsalt nii tihti kui võimalik, et saaksin soojeneda ja jahtuda, nii et ma arvan, et võiksin teha 10-15 komplekti, mida saaksin korraldada, nii et ma lähen ja valmistun oma käigud ja jalgratas valmis saama valmis okei, ma arvan, et see on kiireim asi, mida ma kunagi veidi üle kahe minuti tagasi liigutasin ja aeg, mis klõpsatas garaažis, algas minu seanss mu wahoo ok, nii et ma olen rattaga sõitmine võttis natuke rohkem aega, kui ma ootasin peaaegu neli minutit, aga ma kurta, et ma tõesti pean ventilaatori sisse lülitama, sest mulle tundub, et see läheb päris kuumaks, nii et ma võtan seda arvesse lten, okei, nii et nüüd olen neli minutit ja 30 sekundit oma soojenduses, mõtlesin 20 sekundit enne oma esimese pingutuse alustamist, okei, nüüd on minu kord tunda, et olen veidi vähem stressis, st mõtlen, et di pole parimat soojendust, mis mul tavaliselt on olnud hea 10–15 minutit, aga jah, ma arvan, et me jõuame nendesse esimestesse varadesse, ma võtan neid alguses natuke kergelt ja siis läheme nendesse, nii et mul on neli sekundit, nii et ma parem kõnnin enamuse ajast eemal, ma ei tea kordagi, mis nädalapäev see on, nii et andke mulle 30 minutit ja teate, et see saab olema suur pidu, kui väljas on külm ja ma ei taha väljas olla, olen seal liiga kaua või mul on plaanis perega hakkama saada. Ma tean, et pean seda kiiresti tegema, nii et ma tsooni pääsemiseks tavaliselt paisutan liiklusummiku, pean ümber istuma, peame seda lööma, peame värava lööma kohe, kui uksest välja saan, pole mingit segadust. minutit, et lihtsalt ämblikuvõrgud jalgadelt maha puhuda, et end soojendada, jalgrattaga mugavaks sõita ja seejärel viie minuti jooksul pulssi 120 kuni 140 kiirendada, et mind ennast liigutada, nii et valmistun treeninguks, saan selle hetkega teha, nii et meil on aega kolm minutit, vajutas ini ringiajajat lihtsalt üles tõusmiseks. Järgmise viie minuti jooksul tahan säilitada kena ja kõrge kadentsi. Ma ei taha lihaseid liiga palju koormata, eriti kui teil pole palju aega, ei taha te keskenduda Biggeari valdamisele, et saada südame löögisagedus on väga kõrge, soovite lihtsalt ühte jäist kadentsi, mis hoiab teie tempot kõrgel südame-veresoonkonna süsteemil, mitte tingimata kogu keha, mis tuleb mõne minuti pärast, sobides 30 minutiga sõitmiseks, on see keeruline, kuid ma arvan, et see on tehtav ja ma tahan seda kasutada kui võimalust lihtsalt mõnusale rattasõidule minna, jalad laiali ajada, kopse harjutada, loodusega koos olla, rahulik hetk võib-olla üsna pingelise tööpäeva keskel jah jah mu päevad on stressirohked, nad on paremad, vaheta riided.

Hoidke ootel, te pole siin, otsige veel natuke privaatsuskiivreid checkokay, ma olen valmis, ma olen ära, ma olen uksest väljas, ma olen väljas, oh on hea olla nüüd võttis mul ettevalmistuseks aega kaks minutit, sest ma lõikasin rattalt uksest välja kogu selle koheva komplekti, mille ma lubasin endale 13 minutit sõiduaega, mida ma oma kohalikel teedel ühes suunas teenin, ja ma tegin seda seda seetõttu, et ma ei taha valida silmust, mis võiks olla pikem, kui see paberil ilmselt välja näeb, ja ka seda, et ma tean, et pean lihtsalt ümber pöörama ja tagasi tulema, et saaksin õigel ajal tagasi olla, nii et kui ma teha 30 minutit? ühes suunas 13 minutit tagasi, see on kogu sõiduaeg 26 minutit, nii et mul on need kaks minutit valmis, et saaksin valmis olla, andke mulle veel kaks minutit aega vahetuseks, sest mul on pärast seda väga oluline kohtumine, nii et ma pean veenduma, et saan tagasi õigeaegselt, nii et kõigil peaks olema võimalik tippkvaliteediga sõita 20 minutiga 26 minutit sõiduaega, pääsesin pool tundi, ma sain jalgrattakingad maha, kuid mind ei huvita, otsustasin selle kohta kirjutada ühe laulu, mille sain märjad märjad märjad rattakingad ja see tõesti tahtis, et laulaksin oma 30-minutilise treeningu jaoks. Ma lähen õue ja lähen mõne mäe otsa vanni, kus ma elan, sest nad on tõesti lähedal, nii et ma loodan, et saan hea 10 minutit vo2 max pingutust selles aknas, mida ma pean tegema? kuna mul läheb 10 minutit valmis, nii et mul on vaid 20 minutit aega inutes ronida, keskmine on 10, see on raske, kuid ma arvan, et saan siin teha kaks korralikku kordust, umbes 380 400 vatti ja siis on see umbes 10 minutit Sellistel vo2 max endstop-vestlustel olin 19 ja pool minutit turbo peal ning lõpetasin nüüd 20 sekundi pikkuse pingutuse lugemise, kuid hakkan ärkama, vannun, mu südametegevus suureneb, nii et saan hea treeningu vist ma olen veel viis, see tähendab veel viis minutit oh ei, ma pean end maha jahutama, jah veel viis ja siis kaks minutit jahtumist, lihtsalt pööran jalad ja vaatan, kas ma saan liikuda vaid kolme minutiga, mis on peaaegu kõik korras, tehkem natuke pingutusi, mida ma nüüd soovin, aga ma olin teel vaid mõnusalt kerge kümme minutit. Tõesti, ma sain selle sekundi jooksul siin läbi, tegin oma teist reppi ja kell töötab umbes 26 minutit, mis tähendab, et mul on neli minutit, et koju jõuda ja ümber istuda, see on rumal mõte oh jumal, parem ma niisama jahutava kay jaoks vehkisin, nii et ma ei seitse minutit sõitma, aga arvasin, et lihtsalt peatusin natuke, sest leidsin mõned toredad murakad. Ma mõtlen, et tavaliselt tulen siia sügisel neid valima, et nad oleksid hooaja alguses nii ausad, ja ma lihtsalt märkasin neid siin, ma pean lõpetama ja vaatama, et proovin neid lihtsalt väga mahlaseid, kuid natuke hapukaid natuke vihane oleksite võinud olla veidi kauem kaks nädalat, ma arvan, et on hea teada, niikuinii mõranen paremini, sest see kulutab kuidagi natuke väärtuslikku aega. Mul on väga vedanud, et mul on see lõunapausi ajal väike põsakas reis. mägi on järsk tõus, ärge alahinnake seda kuni Myride'i ja Carricku keskpaigani särgil ja otse üle jõe silla praegu ja nagu näete siit täiesti imelist vaatepunkti, on jõgi päris paistes i peaks ütlema, et meil oli palju vihma, nii et see näeb välja päris tume, spetsiaalselt punane, sellel viletsal kanuul oli natuke õnnetus, ärge arvake, et ta saab poole tunniga kanuusõidu oh, ma eksisin natuke ära, ma parem lähen tagasi, sest noh, marsruudid räägivad strateegiliselt ja ausalt öeldes on mul ai natuke c saanud kiirustasin minema, kuna olin downsiskini mäel, mul kulub siia jõudmiseks 30 minutit ja tagasitee on kõik ülesmäge, see pole minu plaanis, ma ei mõelnud sellele, ma ei mõelnud seda üldse läbi nii Pean liikuma, kui kavatsen seda koosolekut teha, sest see on tegelikult tähtis kohtumine. 30 minutit sai kõik korda, nii et ma just lõpetasin selle lause. Kahe minuti künnis kestab 30 sekundit, ma taban seda kõvasti ja võtan kaheminutiline paus teeb 30 sekundit kõik outokay, nii et esimesed kaks minutit on tehtud, nüüd on mul kaks minutit vaba ja põhimõtteliselt kavatsen lihtsalt jahtuda, siis teen seda uuesti, veel kaks minutit. Tulin siia sellesse kohalikku liivakaevu lihtsalt selleks, et teha palju pingutusi, see on põnev ja mul on natuke maastikul lõbus, nii et mulle meeldib veeta oma päevast 30 minutit, ilmselt nagu paljud teist teevad maastikusõiduprotsenti pole vähetähtis, nii et mul on 60 sekundit puhkamiseks jäänud, siis teen veel kaks neist kaheminutilistest pingutustest, siis teen ka rattaväliseid toimetusi, alustame teisega siin üleval , Tegime teise komplekti, meil on veel kaks minutit aega ja siis minu viimase seeria Vo2 künnise intervallide jaoks, mida mul polnud, löön palju, et mäletan, et see seanss vajas minu varustust, jalatseid, ratast ja unustasin kolm keevisõmblust, seda rohkem saan proovida rohkem, siis saan helistada. Ma soovitaksin alati korralikult soojendada ja korralikult helistada, kui teil on selline seanss, kuid kas ma arvasin, et sain selle läbi aga ma ei suutnud 27 minutini alla saada ja lihtsalt leidsin, et kahe minutiline jahtumine pärast nii intensiivset seanssi ei ole piisavalt pikk f või mu jalad põlevad endiselt, mu südamelöögid on endiselt üsna kiired ja kui ma nüüd maha lähen, vihkavad mu jalad mind homme, nii et ma jään veel paariks minutiks turbole, et korralikult jahtuda, nii et mul pole ühtegi valu hiljem, aga mida ma arvasin, kolm minutit, et välja tulla ja duši all käia? ja selgub, et ma ei ole nii hästi planeerinud, et mul on nii raske kui võimalik Hillah Poweri vastu koju jõuda, nii et need intervallid on tehtud, nüüd on aeg teha midagi rattatööst välja, kui ma ratta parkin ja nüüd hoian veel 20 sekundit, nii et kui ma nüüd tagasi lähen, jätkan neid jõupingutusi, nüüd veel üks, ma tunnen end haigena, huhso selle kõige pärast, et mul on ala, kus elan, pole kunagi lahkunud pole kunagi kodust liiga kaugel olnud. Mul on veel üks viimane pingutus teha. Ma teen seda ainult tee ääres, samal ajal kui ma lähen oma koju tagasi. Okei, nüüd õnnestus mul 20 sekundit kohe seda tõusta proovida ja Ma kavatsen nüüd koduteele minna. Ma arvan, et mul on selge, et mul on 25 minutit sõitu, nii et mul on kolm minutit, et koju jõuda, kaks minutit, et end ümber vahetada, ja siis ma olen tagasi tööle pool tundi, nii et nüüd olen kindel, et näen seda oma töölaua taga, nii et ma olen just oma koosoleku läbi teinud ja ma pole võib-olla teinud kõige eepilisemaid reise, kuid teate, mis see pole oluline, sest ma olen väljas mul on Värske õhk ja ma olen natuke koolitatud on parem kui mitte midagi, mõnikord me ei tee midagi, sest me ei saa kõike teha, vaid me pigem ei tee midagi, kui teeme natuke midagi ja teate, mida peate tegema mõnikord on lihtsalt väljumine, jalgade pööramine ja proovimine ning see on maagiline õigus, nii et lähen tagasi ja ehitan selle kõik oma ratsutatavusse, nii et olen umbes paar minutit tagasi oma istmel ja tean, et olen juba sain oma uh-kolm - tegin minut soojendust, tegin oma väikese koguse kerge tempo, tegin oma kaks minutit kaheks minutiks rattalt maha ja jooksin sprinte, nüüd hakkan paar viimast sprinti selle viimase lõpetama nii et see on 30 minutit minuga, tundub, et kui saate sealt välja hüpata, siis tunnete ennast paremini, siis saate verd oma aju, tunnete end palju positiivselt tunnete end hästi, tunnete end hästi, kui teil on midagi natuke parem, kui mitte midagi mis iganes on alati öelda, et nautige, olge kindel, aitäh, et kontrollisite neid kõiki.



Loodan, et teile meeldis see ja ma loodan, et see inspireeris teid jalgrattaga sõitma ja neid väiksemaid sõite nautima, kuid andke palun allpool toodud kommentaarides teada minusuguste maastikuteel tehtud lemmik- või lemmiktrennide või väikeste lemmiksõitude jaoks et kuulda teilt nagu me kõik, ja andke palun teada allpool olevas kommentaaride jaotises. Nüüd tahaksin kuulda teie inspiratsiooni. Ma parem naasen oma koosolekule, sest ma lihtsalt palusin teil seal hoolikalt oodata, varsti näeme, aitäh kõigi otsimise eest ja nautige ratsutamist

Kui palju ma kaalust alla võtan, kui jalgrattaga 30 minutit päevas sõidan?

Harvardi meditsiinikool teatab 155-naelasest inimesestsaabpõleta treeningu ajal umbes 260 kaloritjalgratasjust selleks30 minutit. 125-naelane inimeneolekspõletage samas treeningus 210 kalorit, samal ajal kui 185-naelane inimeneolekspõletada 311 kalorit.

Okei, selle kümneminutilise treeningu jaoks on vaja velotrenažööri ja kui sul seda pole, siis pead tegema ühe minu paljudest teistest kümneminutilistest treeningutest, et alasti hea välja näha. Enne kui me selle treeninguga alustame, mine edasi ja seadistage oma velotrenažöör selleks, et teil oleks hea minna, aga veenduge ka, et soojendate vähemalt viis kuni kümme minutit ja kui olete juba soojendanud, siis alustame. Okei. Oodake, kuni nurgas kuvatakse taimer.



Hea küll, kümne sekundi pärast pedaalite nii kiiresti kui võimalik. olgu, olge valmis. valmistu, hakkame pedaalima tõeliselt kiiresti. saage valmis, alustame kolm, kaks, üks. mine.

Hea küll, tule, pedaal, pedaal, pedaal, pedaal, tule, nii kiiresti kui võimalik, tule, pedaali nii kiiresti kui võimalik, tule. Jätka samas vaimus. Hoidke seda ja lõpetage.

Nüüd lõõgastuge. Siin me läheme. Pedaalime veel seitsme sekundi pärast, eks? Ole valmis, ole valmis Tule, pane paika ja mine.



Tule pedaaliga. Pedaali nii kiiresti kui võimalik, nii kiiresti kui võimalik. Ole nüüd.

Ole nüüd. Teeskle, et üritate põgeneda koera eest, kes teid jälitab. Tule, pedaalige kiiresti.

Ja pea vastu. Okei, lõdvestu. Lähme, hoiame kellal silma peal.

Lähme. Peaaegu, olge valmis ja minge. Pedaal, pedaal, pedaal.

kohandatud jalgrattaehitajad

Minge, kümme sekundit kiiresti, nii kiiresti kui võimalik. Andke kõik, mis teil on. Tule, mine pedaalidele väga kiiresti. Tule, astu edasi, astu edasi ja peatu.

Kui see on teie jaoks liiga lihtne ja kui soovite, võite nüüd pedaalima hakata väga aeglaselt, eks? Lihtsalt liigu edasi, ära peatu. Valmis? Ja mine. Tule, tule, tule, tule, mine jalule.

Pedaal kiiresti, lähme. Sõida kiiremini kui mina, tule. Väga kiiresti, tule, tõuse, tõuse.

Tule kiiresti. Tule, intensiivsus. Ja lõpetage.

Mine, lõdvestu. Mida iganes sa teed, ma ei taha, et sa lõpetaksid, eks? Mind ei huvita, kas sa lihtsalt istud seal ja vaatad oma jalgratast kümme minutit, vaid kümneminutilist treeningut, mitte päris. Ole nüüd.

Tule, p edal kiiresti, võta see kätte, võta kätte. Tule, kiirenda, mine siit ära. Mine selle koera pealt maha.

Tule, mine edasi. Pidage meeles, et teil on suur koer, kes teid jälitab. Tule, kiire, kiire.

Ja lõpetage, minge, lõõgastuge, olgu, vaadake kella, oodake, kuni see ütleb, et minna, ja siis läheme uuesti, eks? Tulge veel kolm sekundit, olge valmis. Ja mine, kiirus, kiirus, kiirus, kiirus. Korja üles, korja üles.

Tule veel viis sekundit, veel viis sekundit. Sea end valmis. Peaaegu, peaaegu aeg puhata.

Ja lõpetage. Lähme. Hästi, vaadake seda kella, mõelge lihtsalt hea välimusega kehale, mis teil selle treeningu ajaks valmis on.

Ja mine. See on õige, mine edasi, sa pead seda vaeva nägema. Nad peavad seda intensiivselt tegema, sest vaata. Kui see pole raske ja intensiivne, ei põleta te oma rasva.

Tule, tee seda intensiivselt. Pedaal kiiresti, pedaal kiiresti. Ja lõpetage.

Tule, ma tean, et see töötab teie jaoks, eks? Kui see töötab teie jaoks, tähendab see ka teie jaoks. See tähendab, et põletate jälle rasva, eks? Sa ei taha, et see oleks lihtne. Sa tahad, et see oleks natuke keeruline.

Mine. Mine. Mine, see võib olla raske, aga vaata, kui hakkad rasva põletama ja kaalust alla võtma, tahad seda hakata tegema iga päev.

Olgu, lähme. Ja lõpetage. Aga las ma võtan selle tagasi.

Sa ei taha seda teha iga päev. Lihtsalt tehke seda kolm või neli korda nädalas, eks? Kuid soovite seda teha iga päev, kui tulemusi näete. Tule, mine, mine, põletame natuke rasva.

Mõelge sellele ühele hea välimusega kehale, kuhu tulete, kiiremini, kiiremini, tulge peale. Te peate selle väljakutseks tegema, peate selle intensiivseks tegema. ära tee seda intensiivselt, sa ei põleta oma rasva.

Ma tean, et see on raske, isegi minu jaoks on see raske. Aga ma teen seda, sest see töötab nüüd. Mine.

Tule kiiresti. Tule nüüd, tule nüüd. Teeskle, et proovite koerast eemale saada.

Proovin olla minust kiirem Tule, tule ja kuula, liige, nagu ma ütlesin, kui see on sinu jaoks liiga lihtne, astu kohe väga aeglaselt, eks? Veel kolm sekundit, olge valmis ja minge. Tule, mine edasi. Pedaal, pedaal, pedaal, tule sisse.

Veel viis sekundit, tule, kiirenda, kiirenda. Tule, sa oled peaaegu valmis. Ja lõpetage.

Ja nagu mõnel teist, võib ka teil olla statsionaarne ratas, mille peatamiseks peate pidevalt pedaalima. Nii et kui see nii on, siis isegi selle ülejäänud osas pedaalige jalgratta liikumiseks lihtsalt väga aeglaselt. Mine.

Tule, mine edasi. Mine, ära anna alla. Tule, kiiremini.

Tule, ära anna alla Tule, peaaegu. Ja lõpetage. Praegu peaks peas olema väike hääl, mis üritaks öelda, et lõpetage, aga käskige sellel häälel vait olla, eks? Öelge see hääl, et soovite seksikat keha, tulge peale, ärge laske sellel häälel end tabada, öelge, et see hääl peas oleks vaikne, ma üritan seksikat keha saada, jätke mind rahule, ok, kiiresti.

Lõpeta. Täpselt nii, kui seda teed, põletad rasva ja lähed piiluma või alasti. Tule, sellega see käibki.

Vaata mind, ma higistan ka, ma tean, et see on raske, aga vaata, see töötab. Mine mida sa teed, ära anna alla. ära anna alla, mind ei huvita, kas sa istud kümme minutit ratta seljas.

Jätka. Lõpeta. Tavaliselt on see ainult kümme minutit.

See on kümme minutit, kuid see on tõesti raske, kuid see tõesti töötab, eks? Mine edasi. Valmis? Mine. Täpselt, tule, kiirenda seda.

Tule nüüd, tule nüüd. Andke kõik, mis teil on. Tule, vaata mind.

Tule, anna kõik, mis sul on. Ja lõpetage. Lähme lõõgastuma.

õunaratta treener

Hoidke kella. Kui see läheb teie jaoks liiga raskeks, alustage pedaalimist lihtsalt aeglasemalt. Kuid ikkagi tahan, et prooviksite anda kõik, mis teil on.

Okei? Püüdke alati anda kõik, mis teil on, sest vaadake, see oli ainult kümme sekundit. Olgu, kümme sekundit rasket tööd ja siis kümme sekundit puhkust. Peaaegu kohal.

Ja lõpetage. Vaata mind, ma higistan ka. Ma tean, et see on raske, aga vaata, see oli vaid kümme sekundit rasket tööd.

Tule, ole valmis. Andke lihtsalt kümme sekundit kõik, mis teil on. Mine.

Kümme sekundit, anna kõik, mis sul on, kümme sekundit, tule peale. Seitse sekundit. Tule, kiiremini.

Tule, viis sekundit. Tule, kiiremini, tule. Tule, peaaegu seal.

Ja hoidke kinni, kuhu lähete. Noh, näe, kui sulle ei meeldi minu hääle heli, siis vajuta lihtsalt vaigistamisnuppu ja tee trenn, olgu. Kõik, mida peate otsima, on palju ja peatus.

Ole nüüd. Mine, mine edasi Tule kiiremini. Tule, sa saad hakkama.

Ja lõpetage. Ma tean, et sa väsid praegu, kuid see tähendab lihtsalt, et see töötab sinu jaoks. See on väljakutse.

Sa oled väsinud, mis tähendab, et su keha põletab vestluse ajal rasva. Mine. Mine.

Tule, mine edasi, mine edasi. Tule, me oleme peaaegu valmis, see on ainult umbes neli minutit. Tule ja peatu.

Ja kui järele mõelda, siis kui on jäänud neli minutit, siis on tõesti vaid neli nendest neljast minutist, kus teete kõvasti tööd ja ülejäänud kaks minutit puhkate, nii et tegelikult on ainult kaks minutit raske töö, ja see raske töö tasub teie jaoks ära ja näete pärast hea välja. Tule, peaaegu valmis ja peatu. Mine, tule, ära anna alla.

Nüüd ei pea te alla andma, sest oleme peaaegu valmis. Veel umbes kolm või neli minutit, tule. Ära loobu minust.

Mine. Hoidke silma peal. Ole nüüd.

Mõelge sellele hea välimusega kehale. Tule, tule ja peatu. Mõtle selle üle.

Inimesed ütlevad, kui hea sa näed välja pärast seda, kui oled kogu kaalu kaotanud, kuidas sa erinev välja näed, kuidas sa nendesse riietesse paremini sobid, tule nüüd, see hakkabki parem välja nägema, eks? näeb parem välja, näeb parem välja, näeb hea välja, näeb seksikas välja, avaldab inimestele muljet. Tule, sellega see käibki. Võtke see üles, lõpetage mõtlemine, miks soovite kaalust alla võtta.

Ole nüüd. Enamik inimesi soovib kaalust alla võtta, et teistele muljet avaldada, lihtsalt selleks, et tõestada, et nad suudavad kaalust alla võtta, või näevad välja paremad. Tule, mida iganes sa tegema pead, mõtle põhjustele.

Lõpeta. Ole nüüd. Täpselt meie Peaaegu valmis.

Oota minuga. Oota minuga. Ma tean, et see on raske, sa näed seda, vaata mind.

Mine. Higistan ka. Ma töötan kõvasti, töötan sama palju kui sina selle treeningu ajal.

Tule, astu pedaalidele. Tule, astu pedaalidele, astu pedaalidele. Lõpeta.

Tule, tule, ära loobu minust. Tule veel kolm sekundit ja läheme uuesti. Sea end valmis.

Mine. Täpselt, tule. Tule, astu pedaalidele.

duši all magama jäämine

Pedaal. Tule, peaaegu valmis. Tule ja peatu.

Hei, sa jätkad. Ma arvan, et kaks minutit on jäänud, mida see tähendab? Minut rasket tööd, minut puhkust. Kui olete nii kaugele jõudnud, ärge palun loobuge. Kui olete nii kaugele jõudnud, andke talle lihtsalt kõik, mis teil on.

Lõpuks peate tõesti endast kõik andma, eks? Põleta see ära, tule. Ja lõpetage. Tule, see on viimane osa.

Tule, sa pead selle tõesti siit üles korjama. Ära mine aeglasemalt, sest see on viimane osa, mine kiiremini. Okei? Ja mine.

Proovige saada kiiremini, ma tean, et teie jalad põlevad. Tule, kiiremini, kiiremini. Tule nüüd, tule nüüd.

Kui jalad põlevad, mõelge oma ilusa keha välimuse peale, mille saate. Tule, mõtle lihtsalt sellele ja peatu, lähme. Ära anna alla, tule.

Tule, kolm sekundit ja siis läheme uuesti. Tule ja tule, astu metalli otsa. Tule, teeskle, et koer jälitab sind nagu ma enne ütlesin.

Tule, mine kiiremini, koer võtab su kinni, tule. Kiirendage seda. Tule, see on viimane osa, peate selle tõesti üles võtma.

See võib olla teie viimane minut, nii et see tähendab 30 sekundit rasket tööd ja 30 sekundit puhkust. Tule, mine. Tule, tule, lase end olla Ära püüa seda koera kinni.

Tule, see koer püüab su kinni. Tule, kiiremini. Tule, pääse sellest koerast eemale, kiiremini, võta ta üles, korja üles.

Ja lõpetage. Tule, ma pole kindel, kui palju aega meil veel on, aga ma tean, et oleme peaaegu valmis, tule, tule, Pi tule, tule, anna see kõik, mis sul praegu on. See on lõpp, anna kõik, mis sul on.

Tule, tule Tule, võta see üles. Ma arvan, et see on vähem kui 30 sekundit. Palun ära anna alla, palun ära. Mine, tule, sa näed pärast hea välja, ma tean.

Tule, võta see üles. Ära peatu, ära peatu, peatu, mine, vaata seda, sa tegid selle, said hakkama, hea töö, okei, võid nüüd rattalt maha tulla, sa said hakkama, hea töö. Hea töö.

Kui soovite saada DVD-d kõigist minu rasvapõletustreeningutest ühele DVD-le, minge lihtsalt saidile nowloss.com/free ja jah, see on tõesti tasuta. Ma ei lase teil saatmiskulude eest maksta.

Ma maksan teie eest saatmiskulud ja maksan, sest ma tõesti tahan, et te näeksite alasti hea välja. Ja kõik, mida ma tahan, et teete minu heaks, on see, et võtate minuga ühendust minu veebisaidi kaudu nowloss.com ja räägite mulle oma edulugusid selle kohta, kuidas minu tasuta DVD aitas teil oma parim alasti välja näha.

mägirattasõit Mehhiko

Mis juhtub, kui sõidate igapäevaselt rattaga?

Regulaarne rattasõit stimuleerib ja parandabsinusüda, kopsud ja vereringe, vähendadessinusüdame-veresoonkonna haiguste risk. Jalgrattasõit tugevdabsinusüdamelihased, alandab puhkepulssi ja vähendab vere rasvasisaldust.

Palju inimesi. Olen kindel, et vaatan rattasadulat ja arvan, et see ei pea mitte ainult olema ebamugav, vaid ilmselt on see halb ka teile. Teate - põhjustab kahjustusi, valu, tuimust ja meestel võib-olla erektsioonihäireid, võib-olla eesnäärmevähki.

Ja ometi sõidavad paljud meist jalgratastega ja neil pole üldse probleeme. Mõned jalgratturid seevastu teevad seda. Mul on, nii et võin teile öelda, et kui midagi juhtub, on see tõesti murettekitav.

Vaata - see on minu 'oh jumal! Mu peenis on täiesti tuimaks läinud! 'Tuleme selle juurde tagasi, kui uurime meeste tervise ja jalgrattasõiduga seotud probleeme. Selleks oleme ühinenud Ühendkuningriigi ühe juhtiva uroloogiga - mees nimega Anthony Koupparis -, et anda kindlaid ja praktilisi nõuandeid, mida kõik meessoost jalgratturid peaksid kuulama ja kui vajate muud põhjust kui ulatuslikku kliinilist kogemust, et uskuda, mida ta ütleb, et on ka raudmees ja need tüübid veedavad palju aega sadulas. Enne alustamist on siin kiire anatoomiatund.

See on minu viis, kuidas ma rattaga sõidan. See on nüüd jalgrattaga sõitev luukere ja see tehtud on peenise lähivõte.

Lõpeta taga itsitamine. See pole ei hea ega mõõtude järgi õige. Igatahes, kui naljad kõrvale jätta, on meie enda anatoomia mõistmine tõesti oluline.

Teate, olen kindel, et peenisega sõites on munandid tavaliselt hästi peidetud. Tuharate ja munandite vahelist pehmete kudede piirkonda nimetatakse perineumiks ja kui rattaga sõidate, on see piirkond teie sadulaga kontaktis. Naha all on teie ureetra, see on toru, mis ühendab teie põit peenise kaudu välismaailmaga.

Perineum sisaldab ka suuri veresooni ja teie pudendaalnärvi, mis annab piirkonna tunde ja aitab seetõttu ka erektsiooni. Perineumi kohal on teie eesnääre, nääre, mis toodab seemnevedelikku ja ületab ureetra. Arvestades meie anatoomiat ja sadula kuju, tundub mõistlik luua seos jalgrattasõidu ja valu või tuimuse, erektsioonihäirete ja eesnäärmeprobleemide vahel, kuid vaatame seda lähemalt.

Aga pole muret. See ei muutu erksamaks kui see, mida olete juba näinud, nad soovitasid Anthonyl selle teema lahti teha. Nii et meil on tuimus, erektsioonihäired ja ka eesnäärmevähk, eriti eesnäärmevähk.

Alustame kurtusest ja esiteks, kas ma oskan öelda? Sa mu tuim peenise jutt? - See oleks, jah

Tunnen, et tunneme üksteist piisavalt hästi, et mulle sellest rääkida. See oli siis, kui olin Indianapolises tuuletunnelis ja tegime tuuletunneli testi. Sel juhul peate istuma õrnalt rattal 30 minutit, kui teie ratas teeb tuulenurkade täieliku pühkimise. Mida see tähendab peate olema ülakehas täiesti liikumatu, sest igasugune tõmblemine moonutab tulemust.

Nii et rattaga sõitmine on tõesti kunstlik olukord ja pärast 30 minutit sain välja ja sain üsna kiiresti aru, et mul pole peenises absoluutselt mingit sensatsiooni, mis tegelikult toimub, sest õnneks teate, et sensatsioon on tagasi tulnud. Nii et päeva lõpuks arvan, et pikas perspektiivis ei juhtunud midagi, aga mis saab lühiajalises perspektiivis? Põhimõtteliselt rõhu tõttu, mida te avaldate otse perineumile, surute närve ja mõned veresooned ning see põhjustab tuimust. Pärast mõnda aega närvil istumist võtab see väga väikese kahju, mis pole pikaajaline kahjustus, see põhjustab põhimõtteliselt tuimust piirkonnas, mida ta teenib, mis teiega juhtus.

Nii et see on omamoodi samaväärne uinumisega võõras asendis ja ärkamine täiesti surnud kätega ning see on massiliselt rahutu, kuid tunne tuleb üsna kiiresti tagasi ja pikaajalist kahju pole. Väga sarnane sellele just õige. Mida me siis tegema peaksime? Kui kannatame pärast rattaga sõitmist kurtusest, siis mis on esimene külastatav sadam? Kui leiate, et see juhtub, minge rattale ja see on pärast seda tuim.

Ma tean rohkem kui mina, saate korraliku rattakinnituse ja keegi, kes vaataks teie sadulat ja kõike, mis sellega kaasneb. Kui nüüd rattaga pikaks ajaks istute ja iga kord, kui see on selles piirkonnas tuim ja jääb tuimaks, siis teete sama asja ikka ja jälle, siis põhjustate paratamatult pikaajalist kahju, kuid terve mõistus võtab selle üle ja millal see juhtub siis lihtsalt saada sobiv jalgratta sobivus ja õige sadul. Ühekordne tuimuseperiood pärast seda ei põhjusta selle piirkonna aistingute ega erektsioonide jms pikaajalist kahjustamist.

Järgmine teema oleks siis erektsioonihäired ja kas tuimusest kuuldu põhjal on seos jalgrattasõidu, korduva tuimususe vahel, mis viib erektsioonihäireni? Olulisem on esiteks erektsioonihäirete tähtsus. Erektsiooniprobleemideni viivad protsessid on täpselt samad kui südame-veresoonkonna haigustesse viivad protsessid, mis põhjustavad südameataki. Nii et kui teil on diabeet, kõrge vererõhk või suitsetamine, on teil tõenäoliselt erektsioonihäired, kuid tõenäoliselt on teil ka südamehaigus.

Fakt on see, et enamik keskealisi inimesi hakkab rattaga sõitma. Kui nüüd olete jalgrattur ja selles vanuses on erektsioonihäired, ei tohiks teie esimene mõte olla: 'Oh, see on minu sadul ainult jalgrattasõidu tõttu.' See peaks olema nii, et ma ei mattaks oma pead liiva alla. See võib viidata millelegi, mida pole diagnoositud.

Ma pean selle kontrollima. Tundub, et olete rahul sellega, et oleks häbemekahjustuse tekitamine, mis tooks kaasa erektsioonihäired, olla üsna keeruline. Nii et kas seda on tegelikult üsna keeruline teha? See imelik natuke tuimus, mis mõjutab teie perineumit, ei anna teile erektsioonihäireid.

Tegelikult ei anna see teile erektsioonihäireid. Mine ja vaata see üle. Esiteks, kui teil on südame vaatenurgast korralik MOT, siis miks mitte ravida erektsiooniprobleeme? Ma mõtlen, et ring on täis saanud.

Sellest on saanud veidi naeratav asi tõeliseks terviseprobleemiks, mille saate lahendada. Ja siis leiate nad üles. Aga eesnäärmega seotud probleemid ja eriti eesnäärmevähk.

Õnneks ei mõjuta jalgrattasõit eesnäärmevähki. Kuid asi pole mitte ainult selles, kuidas eesnäärmevähk areneb, vaid ka eesnäärmevähi valesti skriinimise küsimus. Üks asi, mida me eesnäärmevähi riski näitamiseks kasutame, on vereanalüüs ja arvatakse, et kui te palju tsüklite, võite oma eesnääret ärritada ja see võib olla teie vereanalüüs, mida nimetatakse PSA-ks, mida nimetatakse kunstlikult vere tõstmiseks testige eesnäärmespetsiifilise antigeeni vereanalüüsi, mis jõuab selleni, et tegite vereanalüüsi, mis on kunstlikult kõrgenenud, ja siis on teil terve hulk katseid, mida te kunagi ei vajanud, sest sõitsite jalgrattaga ja see pole tegelikult tõsi, mitte see - on võimalus seda võiks natuke mõjutada, kuid kui vaadata laboripõhiseid uuringuid paljude, paljude eesnäärmevähi molekulaarsete markerite kohta, ei tee jalgrattasõit ja treenimine mingit vahet eesnäärmevähi näitajatel, nii et jalgrattasõit on hea. see parandab teie kardiovaskulaarset tervist, mis vähendab teie vähiriski ja see ei mõjuta eesnäärmevähi ebaõiget sõeluuringut.

Ja siis see läheb edasi. Õnneks pole suurt eesnäärmevähi riski. Mida me peaksime poistena tegema, on sellele mõelda.

Nii et vananedes on eesnäärmevähi tekkimise tõenäosus suurem. Esimene asi, mida peaksite kohe tegema, on olla teadlik mõnest sümptomist kohe. Asjad, millele tähelepanu pöörame, on näiteks veetöö sümptomid, seljavalu, veeverejooksuga seotud probleemid, sellised asjad, kui olete mures need asjad, kui kogete neid asju uuesti. Peaksite kas pöörduma uroloogi või perearsti poole ja hindamise üle mõistlikult arutama. See ei tähenda automaatselt, et teid uuritakse eesnäärmevähi suhtes, kuid see konkreetne arst tutvustab teid eksami headest külgedest ja võib-olla ka eksami varjukülgedest.

Siis saate kahekesi otsustada, kas jätkate tegevust või mitte. Ma ei taha, et kutid seda esiti täielikult ignoreeriksid. Ja enamasti leiame need asjad tänapäeval palju varem ja neid saab täielikult sorteerida.

Mis vanusest me siin räägime? Mis vanuse pärast peaksite muretsema? Ja ma hindan, et tõenäoliselt on teada traagilisi näiteid varajastest juhtumitest, kuid teil on õigus.

Nii et minul on minu praktikas väga moonutatud pilt. Nii et meil on nii suur praktika, et teil on selle üle mõelnud 30–80-aastased ja 90-aastased patsiendid ning kui teil on mingeid murettekitavaid sümptomeid, ärge paanitsege, ärge mattke oma pead liiva alla ja juhatage arutelu ja hinnang selle probleemile, kas on punaseid lippe, mille järgi tegutseda ja kui vaja. Nii et jalgrattasõidu ja eesnäärmevähi vahel pole mingit seost, kuid eesnäärmevähk on suurele osale jalgratturitest suur probleem Lihtsalt sellepärast, et nad on mehed, nad on keskealised ja peavad sellele mõtlema. Ma ei tea sinust, kuid minu suurim võimalus sellest vestlusest Anthonyga on see, et me ei peaks ilmselt oma tervist enesestmõistetavaks pidama, vaid peaksime silmitsi seisma oma suremusega ja otsima abi siis, kui seda vajame, sest me ei saa õhukest gs-i, on tõsi. suurim probleem, millega me nüüd kõik silmitsi seisame, edastasin ilmselt natuke liiga palju teavet, kui rääkisin oma tuimast peenisest tuuletunnelis, kuid arvan, et võib-olla peaksime selles mõttes proovima kõik oma sõpradega vestelda aadressil klubi, kes seda sel nädalavahetusel korraldab, vähemalt vestleb selle artikli üle. Ma arvan, et see oleks positiivne koht alustamiseks.

Ka nüüd veenduge, et see annab mulle suure pöidla, et tänada Anthonyt tema aja ja uskumatu jagamiskogemuse eest meiega ning kui soovite näha veel ühte artiklit samal teemal. Meil on lihtsalt sellel kanalil üks, mis aitab teil osta endale õige sadul, et esimese kurtuse probleemiga silmitsi seista.

Kas ainult jalgrattaga saab kaalust alla võtta?

Jalgrattasõiton vähese mõjuga, kohanemisvõimeline harjutus, missaabpõletada kaloreid kiirusega 400-750 kalorit tunnis, sõltuvaltkaalsõitja kiirus ja liikjalgrattagateeme.

Rattasõit võib olla suurepärane viis tervisliku kehakaalu saavutamiseks ja selle säilitamiseks. Selles artiklis arvasime muuhulgas, et näitame teile parimat viisi heade toitumispraktikate kombineerimiseks oma jalgrattasõidu ümber, kui soovite jalgrattasõiduga mõne naela heita või lihtsalt optimaalse võistluskaalu saada, loodame, et te leiate mõned neist näpunäidetest, mis on kasulikud mitte ainult kehakaalu langetamiseks, vaid ka selleks, et õppida, kuidas jalgrattasõitu tervisliku ja tasakaalustatud elustiili osana kasutada. Palju rohkem paindlikkust, kui soovite korraldada või kui soovite korraldada vähem intensiivseid treeningetappe nagu põhilised treeningpäevad nii juhuslikud nagu ma olen, siis sobib tõesti iga aeg, kuid näiteks suure intensiivsusega ja tugeva treeningu ning suurendusfaaside korral tõstate energia- ja taastumisvajadusi ka selleks, et säilitada kalorite puudujääk ja samal ajal säilitada sobivus, kui teie eesmärk on olla optimaalne. Karjäärini jõudmine. Ärge oodake kuni paar nädalat, enne kui jõuate tippu.

Otsustades või lihtsalt eeldades, et sportimine langetab kaalu, vajavad enamik meist üksikasjaliku plaani abil tegevust, olenemata sellest, kas olete vastupidavussportlane või loov jalgrattur. Kaalu langetamine nõuab palju tähelepanu, kuid toitumisele kui ebaõnnestumisi otsivale sportlasele enam tähelepanu ei pöörata. Esinemine peaks keskenduma hingele.

Harjutused peamiselt jõudluse arendamisel ja peamiselt lisakalorite põletamiseks mõeldud treenimine võivad kiiresti põhjustada ületreeninguid ja alakoormust ning see kindlasti ei aita teie rasva kadumise ega kehakaalu langetamise eesmärkide saavutamisel ning see ei aita parandada rasva kadu võtab aega, kui vesi juhtub üleöö, kui soovite kaalust alla võtta ja oma rattasõitu parandada, siis soovite keskenduda rasva kadumisele n, mis tähendab, et olete kannatamatu. Samas ei tähenda see, et peaksite oma kalorite puudujäägi eesmärkide saavutamiseks olema liiga ambitsioonikas, seega võtke eesmärgiks umbes 300, see on 500 kalorite defitsiiti päevas, kui soovite tervislikku rasva kadumise rutiini, mida on võimalik saavutada vähem intensiivsetes treeningutes etapid, näiteks põhikoolitus, millest räägime hiljem. Iga päev kõrge kalorite defitsiidiga näljutamine ei aita, see mõjutab tegelikult teie jõudlust ja kehakaalu langetamise eesmärke.

Kiireim viis ületreenimiseks, mitte lolliks, on kiireim viis üle treenida, mitte lolliks, et kõik jõupingutused oma optimaalse kaalu saavutamiseks on kontrollitud ja järk-järgulised ning et püsite terve, kui tankite. Tähelepanu detailidele Nüüd tasub esile tõsta, kuid skaalal pole ühtegi numbrit, täielik ülevaade teie enda tervisest, kuidas te oma keha ja vaimu kohtlete, on mõnikord üldise tervise paremad näitajad ja heaolu lihased on palju tihedamad kui rasv Liiter lihast kaalub umbes kuus kilogrammi, samas kui liiter rasva kaalub alla üheksa kilogrammi. Lihtsam viis seda ette kujutada on see, et kui teil on sama maht lihaseid ja rasva, kaalub rasv 80% sellest, mida lihas teeb, kuna kaks inimest võivad kaaluda sama, võib nende keha koostis olla täiesti erinev, mitte ainult vaadates kaalud ja kehakaalu langetamine või kaalude vaatamine ja kehakaalu erinevuse nägemata vaatamata pidevatele jõupingutustele oma rattasõidu parandamiseks peate säilitama või suurendama oma lihasmassi, hoides samal ajal oma rasvaprotsenti terves vahemikus. Kui olete pettunud, et üritate kaalust alla võtta, võib olla kasulik otsida treeningtoitumisspetsialisti abi, et aidata teil oma keha rasva mõõta. Võite lihtsalt kaotada rasva ja kasvatada lihaseid, mis pole sugugi halb, nii et ärge käsitlege kaalulanguse puudumist negatiivse olulise rasva koguse poolest, mis meestel ja naistel erineb ning on tavaliselt umbes kaks kuni viis protsent meestel ja 10 Tavaliselt määratletakse kaheksa kuni üheksateist protsenti, samas kui naiste tervislik vahemik on olenevalt vanusest kakskümmend üks kuni kolmkümmend kolm protsenti, nagu on näidatud selles Ameerika Nõukogu fitnessi tabelis.

Madal keharasva on pikka aega raske säilitada ja keharasva tase alla 8% on tervisele kasulik. Naiste vähese keharasva negatiivsed mõjud on ja on seotud viljakuse ja paljunemisprobleemidega. Seosed vähenenud jõudluse ja immuunfunktsioonide, südameprobleemide ja ka madala energiatasemega Keharasv on oluline osa kogu keha vaos hoidmisel. nii et ma arvan, et kõige olulisem punkt on see, et kuigi me näeme oma ekraanidel üliõhukesi sõitjaid, on aastaringselt umbes sellised võtmesündmused nagu Tour de France umbes kaks või kolm punkti hooaja jooksul ja sageli ainult kaks nädalat näiteks hooaja lõpp fa Grand Tour ja nad kasutavad ka professionaale, et selle kaalulangusega ja võistluskaaluga õigesti hakkama saada, nii et pidage kinni, nii et ma arvan, et ma ei taha neid jäljendada ja te sõidate või vaadake seda aastaringselt, nagu püha graal, kuidas peaksite rattaga välja nägema, sest noh, need ametid on surunud oma keha absoluutsete piirideni. Saate oma jalgrattasõidust ja üldisest tervislikust küljest maksimumi, kui teie eesmärk on säilitada tervislik rasvaprotsent, mitte Tour de France, et saada Grand Tour'ile eelneval nädalal ideaalselt ajastatud keharasvaprotsent.

Istuge nüüd Eesmärgid maha ja märkige oma edusammud, mis ei pea tingimata olema kaalupõhine eesmärk. See võib olla sama lihtne kui oma piirkonna hüppelise aja määramine ja üritamine seda nädalast nädalasse ületada, või see võib olla teie kodu lähedal kindel kurss. Ma arvan, et mõte pole selles, et kaalu külge liialt kiinduda.

Mõtlen proovida luua tervislikumat eluviisi ja paremat rattasõitu. Oma edusammude jälgimine aitab teil püsida kauem, et õigel teel püsida. Meenutades ajakirja pidamise kaotatud kunsti ühes minu eelmises artiklis, võib see olla väga kasulik teie edusammude jälgimiseks, pannes teid end nii füüsiliselt kui ka vaimselt õnnelikumaks tundma, arvestades seda, mida te tegelikult üritate kaalust alla võtta enne, kui seal alustate. on palju moehullu dieete ja tehniliselt kõlavaid söömiskavasid.

Olgem ausad, jätame teid segadusse kui miski muu, mida maisihelvestel poleks pidanud olema? Piim koos teie maisihelvestega ainult maisihelbed teie enda kuivad maisihelbed maisihelveste dieet Imean, milline on maailm minu arvates parim lähenemisviis on tasakaalustatud tervislik toitumine, kus kogu dieedi juhtimine toimub vastavalt 300–500 kalorite puudujäägile päevas, nagu varem kirjeldatud, ja siin on mõned olulised nõuanded, mis aitavad teil seda köögivilja saavutada, täites pool taldrikust köögiviljadega enamikul söögikordadel. Puuviljad on ka suurepärane osa tervislikust toitumisest ja tasub end praeguse toidupüramiidiga kurssi viia. Kuna soovite leida peamise toiduallikana puuviljaköögivilju ja salatit ning enamikku GCN-i taimsetest toitudest, on Kiss Retseptiraamat suurepärane ressurss, ma ei ütle, et peate olema vegan, kuid selles raamatus on palju retsepte ja ideid, kuidas saaksite huvitaval ja loomingulisel moel rohkem puu- ja köögivilju integreerida. Integreerige oma dieeti Ma kasutan seda teiste retseptiraamatutega, sest Ma söön, söön endiselt liha, kuid on tore, kui terve nädala jooksul on kaks või kaks taime- või vegantoitu. Aga sina? Connor, kas sa sööd ikka Meyeah, kas sööd ikka lihamehi, aga ma ei ütleks, et see on minu dieedi põhiosa, võib-olla ma söön liha? iga kolme päeva tagant ja peamiselt keskendun rohkem puu- ja köögiviljadele ning salatitele. vedelad kalorid võivad kiiresti kokku tulla, ilma et teid täidetaks. Järgmisena soovite kõrvaldada kõik suhkrupuudused Rämpstoidu kiibid Chips Lovelysweets Jah, ainuüksi sellest sammust piisab paljudele meist, Kuid järk-järgult kehakaalu langetamiseks võivad kahjuks isegi parimad toidud ületada.

Vaatamata väiksemale kaloraažile proovige säilitada normaalne valgu tarbimine. See tähendab, et suurendate igapäevases toidukoguses valku 25–30 protsendini päevasest kaloraažist. Keskenduge lahjadele valguallikatele nagu liha, kala, munad, tofu oad ja kaunviljad, mis säilitavad valkude tarbimise, säilitavad kehakaalu ja keskenduvad kehakaalu langetamisele rasvade kaotamise korral.

Püüdke piirata juhuslikku karjatamist ja keskenduge söögikordadele. Tehke kindlaks punktid, kuhu te tegelikult tarbetuid kaloreid pakite, ja astuge samme nende vähendamiseks, kui sarnaselt minule naudite söömise ajal täielikku pudru portsjonit, lõõgastuge võrkkiiges, et asendada see võib-olla loodusliku jogurti portsjon, aga vaadake, kuidas treening võib head dieeti täiendada, ja kui see kõik näeb välja nagu pohmakas, ärge muretsege, minge lihtsalt välja ja varustage treeningutega enne, selle ajal ja pärast. Ärge mõelge nendele aegadele kui kohtadele, kus oma dieediga kokku hoida, mis tähendab, et teil on piisav eine enne, kui treener treeningu ajal süsivesikuid tarbib, ja kui olete treeninguga lõpetanud, saate kõrge valgusisaldusega taastumise. minut.

Säästke nende vigade arvelt ja tõenäoliselt ei saa te loodetava treeningu eeliseid ning tõenäoliselt kogevad isud dramaatiliselt ka muul ajal päeval, muutes rajal püsimise raskemaks. Kütuse tõhusam treenimine teise näpunäite järele Vähendage oma süsivesikute tarbimist rinna- ja taastumispäevadel. Nendel päevadel saate vabaneda treeningust, milles on veidi vähem süsivesikuid, kui olete harjunud, ja see ei mõjuta teie taastumispäevale eelnevat päeva teie tervislikule rubrizile vähe - see on kerge madala süsivesikusisaldusega eine õhtusöögiks ja vaadake, kuidas saate kindel, et magad piisavalt, võta eesmärgiks umbes kaheksa tundi öösel. Mäletan, et unepuudus võib taastumiseks pärssida rasva kadu.

Plaanige see oma treeningu ümber, selle asemel et kinni pidada. Hoidke oma tavalist söögikava, näiteks kui olete ühest autosõidust tagasi, on teil valgu kokteil ja oodake siis paar tundi lõuna- või õhtusöögini. Miks mitte planeerida oma eineid kohe pärast treeningut ja kasutada neid proffina, nii et taastumist peate juhtima. Nüüd lisage madala aglükogeenisisaldusega treening.

See on teie iganädalane rutiin. Proovige sõita 30–60 minutit enne hommikusööki, kuid siis veenduge, et saaksite tavapärase hommikusöögi, kui seanss on läbi. Nüüd on tõendeid selle kohta, et selline paastutrenn võib aidata rasvade kaotust ja toetada teie rasvapõletuspüüdlusi, kuid see pole mõeldud kõigile.

jõuriba treeningud

See ei olnud minu jaoks. Ma vihkasin seda ja ma pole seda kunagi h-s liiga palju kasutanud, sest treeningukorrad võivad teile sobida, kuid kui see teid higistama ei pane, segage seansid kokku ja proovige oma keha teistmoodi treenida, see võib tähendada teeme erinevaid jõupingutusi või kui soovite lihtsalt erinevat rada sõita, pole järjekordne mäe kõrge intensiivsusega pingutus maagia, kuid paljude jaoks, kellel on aega, pole meil lihtsalt aega viis või kuus tundi sõita iga päev, mida ma alati tegin, kulus kiirustamiseks 30 sekundit. Korrake lihtsalt istet neli korda 30 sekundi jooksul ja lisage veel kordusi, kui saate paremaks. Gcn-kanalil on palju lühemaid intensiivseid treeninguid, nii et kui soovite nendesse süveneda, lisage oma treeningu ajal araabia süsteemiga treeningu kiirust, maksate oma petitsiooni araabia süsteemi eest rohkem kui võimalik seda seltskondlikus sõidus tehes, kuid sõbra hankimine on suurepärane viis tempo kiirendamiseks ja mõne saavutatava eesmärgi õigeks saavutamiseks.

Loodan, et see artikkel on aidanud teil mõista, kuidas kaalust alla võtta tervislikul ja jätkusuutlikul viisil. Ärge lihtsalt töötage tagasi, hinnake uuesti ja pidage meeles, et teie füüsiline ja vaimne tervislik kaal on väike osa paljudest elementidest, mis on kõik seotud teie rattasõiduga . Pean tõesti rõhutama, et te ei tohiks kaalu langetamisel takerduda - jalgrattur seisnebki selles, et saate tervisliku eluviisi osana nautida rattasõitu. Tahaksime teada, mida arvate nendest artiklitest ja kui teil on küsimusi, jätke need kommentaaridesse

Kas rattasõit vähendab kõhu rasva?

Jah,jalgrattaga saababikaotada kõht rasva, kuid seetahevõta aega. Värske uuring näitas regulaarseltjalgrattasõitvõib üldiselt parandadapakskaalulangus ja tervisliku kehakaalu edendamine. Tovähendadaüldiseltkõhtümbermõõt, mõõduka intensiivsusega aeroobsed harjutused, näiteksjalgrattasõit(kas sise- või välistingimustes), on tõhusad alandamisekskõhurasv.

Kas jalgrattasõit reie sisekülgedele?

Jalgrattasõiton hea viis oma kehakaalu langetamiseksreie siseküljedsest see kulutab kaloreid. Kasu nägemiseks ei pea te mitu tundi korraga rattaga sõitma, vaid teietegemapeate kinni pidama tavapärasest treeninguplaanist.

Kas jalgrattasõit vähendab kõhtu?

Jah,jalgrattasõitsaab aidatakaotada kõht rasva, kuid seetahevõta aega. Värske uuring näitas regulaarseltjalgrattasõitvõib üldiselt parandadapakskaalulangus ja tervisliku kehakaalu edendamine. Tovähendadaüldiseltkõhtümbermõõt, mõõduka intensiivsusega aeroobsed harjutused, näiteksjalgrattasõit(kas sise- või välistingimustes), on tõhusad alandamisekskõhurasv.

Kas rattasõit aitab kõhurasva kaotada?

Jalgrattasõiton suurepärane treening oma treeningurežiimi lisamiseks. See on väga tõhus harjutus, missaab aidatavähendadkõhurasvja saavutada oma kaalulangetamiseesmärgid kiiremini.Neli. 2018.

Kas jalgrattasõit vähendab kõhu rasva?

Jah,jalgrattasõitsaab aidatakaotada kõht rasva, kuid see võtab aega. Värske uuring näitas regulaarseltjalgrattasõitvõib üldiselt parandadapakskaalulangus ja tervisliku kehakaalu edendamine. Tovähendadaüldiseltkõhtümbermõõt, mõõduka intensiivsusega aeroobsed harjutused, näiteksjalgrattasõit(kas sise- või välistingimustes), on tõhusad alandamisekskõhurasv.

Kas treenerid kahjustavad teie jalgratast?

Sõites samal ajal atreenertahekahjustada teiesüsinikraami müüt on ametlikult purustatud, siseruumides sõitmine võib endiselt ohtu kujutadaoma jalgrattakahel viisil: ratta koormus ja higi korrosioon.

Mis on 30-päevase väljakutse mõte?

30 päeva väljakutsed seisnevad selles, et proovida 30 päeva jooksul iga päev midagi uut, teistsugust, tervislikku, lõbusat või isegi hullumeelset, mis muide on ligikaudne päevade arv, mis kulub uue harjumuse kujundamiseks. 30-päevased väljakutsed sunnivad teid iga päev midagi tegema, isegi kui see midagi on väike.

Kas 30-päevase ratastega proovilepaneku saab teha 30 päeva jooksul?

Parim on mõelda sellest kui 30 ‘õppetund’ väljakutsest, sest harva juhtub, et sõitjad läbivad raja 30 järjestikusel päeval. Valutavad lihased, kiire elu ja ilm mõjutavad seda, kuid võib-olla on enamasti vaja lisapraktikat programmi teatud punktides.

Mitu tundi jalgrattasõitu ühe päeva jooksul?

Vee surub väljakutse paaril viimasel päeval eriti kõvasti ja lõpetab 30. päeval, olles läbinud 65 tunni jooksul 2500 km pikkuse distantsi. Ta on rattaga oma tempot tõstnud umbes 32 km / h-lt 45 km / h-ni ning samuti on ta eraldanud 2 protsenti keharasva.

Muud Küsimused Selles Kategoorias

Zwifti tee varemetesse - kuidas asuda

Kui pikk on Zwifti varemete tee? 2,8 miili // 4,5 km pikk, -3% keskmine hinne. 1 2019.

Zwift New Yorgi marsruudid - toimivad lahendused

Milliseid marsruute saate Zwiftil sõita? Zwifti maailmad ja jalgrattateed Makuri saared. Prantsusmaa. Pariis. Watopia. Richmond.

Zwifti võistluste tulemused - tegevusele suunatud lahendused

Kas Zwift näitab võistlustulemusi? V: Suurepärane küsimus! ZwiftPower võtab Zwifti jõudlusandmed ja sorteerib üksikute võistluste võistlustulemused.

Zwifti ekraanipilt - kuidas seda parandada

Kuidas teha Zwifti ekraanipilti? Rakendusest Zwift Mobile Link ekraanipildi tegemiseks puudutage hetktõmmiste tegemiseks nupu ekraani allservas nuppu „Snapshot”. Sõltuvalt moble-rakenduse lubadest maanduvad need ekraanipildid teie foto galeriisse (Androidis) või kaamerarulli (iOS-is).

Zwifti kaaslane rakendus - levinud küsimused

Kas see oli Zwifti kaasrakendus? Rakendus Zwift Companion on Zwifti ideaalne kaaslane. Siduge see arvutiga sama WiFi-võrgu kaudu ja kasutage seda sõites Zwifti mängukontrollerina. AVAKUVA. Lühidalt näete oma voos viimaseid tegevusi, treeningplaani üksikasju, eelseisvaid sündmusi ja edusamme oma eesmärkide saavutamisel.